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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字(zì)，代(dài)表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现在(zài)应(yīng)用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味(wèi)着达(dá)不到此排放(fàng)标准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标(biāo)准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标(biāo)准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相(xiāng)关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家(jiā不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情)第(dì)五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟(méng)的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机(jī)动(dòng)车排(pái)放物(wù)的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一不粘人的情人男人喜欢吗，男人睡情人是不是越来越有感情次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规(guī)和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排(pái)放标准(zhǔn)

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