日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国方面(miàn)对此回应称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个(gè)至关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推(tuī)进在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构，将资源投入到(dào)我们具(jù)有优(yōu)势的核心业务上(shàng)，努力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此(cǐ)致电(diàn)福(fú)特官方客服，其表示只负(fù)责(zé)销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资(zī)以及精简计(jì)划等信息，福特中(zhōng)国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂(zàn)无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁员”消息的(de)背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布(bù)在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品八千米多少公里出口(kǒu)业务。

　　“我们(men)在中国(guó)的(de)未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在(zài)今(jīn)年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示：“我们(men)将在(zài)中国开展投资更(gèng)低、更精(jīng)简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关(guān)注(zhù)中国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂(chǎng)用作经济(jì)型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正在中国汽车市场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看，福特中国并未对“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认，同时(shí)称其“正在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)”。在业(yè)界看(kàn)来，这背后或是(shì)福特面(miàn)对在(zài)华市场销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销(xiāo)量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数(shù)字(zì)为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福特旗下(xià)豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是，在(zài)2016年，福(fú)特(tè)在(zài)华(huá)销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的(de)同时，福特在中(zhōng)国市(shì)场面临的电动化转型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福特(tè)曾在多份(fèn)财报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美(měi)元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司(sī)有望(wàng)达到(dào)60万辆电(diàn)动汽(qì)车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福(fú)特(tè)全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国(guó)市场上的(de)电动(dòng)化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车(chē)型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主力电动车型(xíng)福(fú)特电马在(zài)国(guó)内市场也未能激起太大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马(mǎ)方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称(chēng)，“目(mù)前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电(diàn)动(dòng)化转型受挫的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此八千米多少公里，福特(tè)在财报中表示，中国是(shì)世界上最先进(jìn)的(de)电动汽车(chē)市场，该公司(sī)正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近(jìn)日首家对组织(zhī)结构(gòu)进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出安排(pái)管理岗(gǎng)员工分批次(cì)轮(lún)休，第(dì)一(yī)批轮休时(shí)间(jiān)长(zhǎng)达(dá)一年。其随后回应称，这(zhè)是(shì)为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试(shì)图轻(qīng)装上阵(zhèn)，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在中国的(de)出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度(dù)财报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法(fǎ)利给出了他对福特在(zài)华(huá)发展的思考：福特在中(zhōng)国(guó)的业务将(jiāng)更加精(jīng)简、集(jí)中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲(zhōu)和墨(mò)西哥等市(shì)场(chǎng)出口价格更低的(de)电动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来(lái)，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业(yè)务布局的转变也十分迅速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与江铃汽车股份有限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业(yè)务。

　　据(jù)了(le)解，该项(xiàng)合作框架协议旨在充(chōng)分利用江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程(chéng)、制(zhì)造能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销售(shòu)网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在(zài)内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举足轻重的(de)战(zhàn)略意义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评(píng)价双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的工(gōng)业(yè)化能力，我(wǒ)们相(xiāng)信它能成(chéng)为福特在中(zhōng)国重要(yào)的工程和制造(zào)中(zhōng)心之一(yī)，通(tōng)过出(chū)口具备(bèi)国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第(dì)二(èr)大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年出(chū)口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是(shì)精简组织(zhī)架构(gòu)八千米多少公里、还是谋求发展中国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新任首席(xí)执(zhí)行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽(qì)车领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福(fú)特(tè)中国员工对(duì)时代财经(jīng)如此评(píng)价当下福特(tè)中国(guó)面临的挑战：“一时(shí)的阵痛是为(wèi)了更好的(de)前(qián)行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾(céng)任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼(jiān)首席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车吉(jí)姆？法(fǎ)利汇报(bào)。

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