近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车(chē)联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责人，对(duì)方表示：有人故意拿(ná)普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是去年十(shí)一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助驾(jià)驶(shǐ)，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能(néng)化(huà)的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开(kāi)表示过，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来新车(chē)型(xíng)研(yán)发周(zhōu)期将(jiāng)缩短20％，基于架构(gòu)部(bù)分(fēn)的零(líng)部件(jiàn)通(tōng)用化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会(huì)上表示(shì)：今后一(yī)段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发能(néng)力会(huì)更多体现在保(bǎo)持性能(néng)的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将实(shí)现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系统）约(yuē)25％的(de)成本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降本的同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度(dù乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里)的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超过(gu乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里ò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注(zhù)意的是(乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里shì)，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏(péng)汽车的智能(néng)驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某(mǒu)国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的(de)观察(chá)并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表示：事故发(fā)生(shēng)时(shí)，时速符合(hé)高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一(yī)车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第(dì)一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续(xù)结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转弯(wān)，开(kāi)着(zhe)ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车主(zhǔ)下地(dì)库时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方(fāng)未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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