美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约(yuē)30亿(yì)美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大的运载(zài)火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)表示第一的词语四字，古代表示第一的词语高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定(dìng)过程将发生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射(shè)工(gōng)具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触(chù)手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生(shēng)了非计(jì)划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次(cì)首发(fā)好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发(fā)射(shè)结束(shù)后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的(de)正常节(jié)奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资(zī)进来(lái)试更(gèng)大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广(guǎng)为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年(nián)前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星(xīng)的(de)豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带服务表示第一的词语四字，古代表示第一的词语(wù)，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星(xīng)总(zǒng)量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一天就(jiù)可以发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助(zhù)推(tuī)器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考的数(shù)据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画(huà)面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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