6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌(pái)陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在(zài)盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了(le)环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接(jiē)下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)中有(yǒu)三个(gè)品(pǐn)牌交付量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力(lì)来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销(xiāo)4万(wàn)还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的(de)交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付(fù)时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持(chí)续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶大(dà)本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求(qiú)的新能源汽(qì)车(chē)（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可获(huò)得10000元(yuán)全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9寿眉是最差的白茶吗，寿眉是什么档次的茶当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付(fù)，目前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产下线(xiàn)，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不(bù)远，届(jiè)时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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