6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车(chē)市正呈加(jiā)速(sù)回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度(dù)销(x魏承泽作品集 魏承泽一类的作者iāo)量新(xīn)高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供(gōng)应链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的(de)供应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一(yī)目标(biāo)对(duì)新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低魏承泽作品集 魏承泽一类的作者谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创(chuàng)造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量的(de)持续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融(róng)贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充(chōng)电(diàn)礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达(dá)11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中(zhōng)取得了不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的(de)年(nián)度目(mù)标(biāo)还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下(xià)半年迎来爆(bào)发。

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