美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了为这是人类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载(zài)荷(hé)进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来发射工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率(lǜ)就(jiù)像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了(le)非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次(cì)任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不算什(shén)么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期(qī)多次(cì)发射失败(bài)。如果(guǒ)按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计(jì)划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的(de)豪言(yán)壮语，人类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人(rén)计划(huà)。

　　目(mù)前(qián)看来，现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建(jiàn)立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨(guǐ)道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的着(zhe)陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因，在(zài)于(yú)其(qí)运输(shū)量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天就(jiù)可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资(zī)基金的一家子公(gōng)司(sī)和阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿美元。据美国投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记(jì)》，再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了登月的(de)幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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