金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市(shì)场(chǎng)数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售(shòu)达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前(qián)大(dà)量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的(de)实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？(bù)等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于(yú)实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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