东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大(dà)国(guó)有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家低价航(háng)空(kōng)，但(dàn)人家在2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同行(xíng)，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托运的价(jià)格超过机(jī)票的价(jià)格，那是太(tài)正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第(dì)二(èr)招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年(nián)，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

xl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤　　为了实现(xiàn)薄利(lì)多销，春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排(pái)班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路(lù)。我们(mxl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤en)看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的(dexl是多大码的衣服 xl可以穿到多少斤)帮助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越(yuè)来越多的(de)廉价(jià)航空正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的(de)老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还(hái)能(néng)走远吗？

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