近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财(cái)经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非(fēi)常(cháng)重视。董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公(gōng)开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零(líng)部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅助(zh95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通ù)驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型适配成(chéng)本降(jiàng)低795311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通0％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能力会更(gèng)多体现在保持性能的(de)同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的(de)成本(běn)下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让(ràng)全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也(yě)一(yī)直(zhí)在加大研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量(liàng)发展大会(huì)上表(biǎo)示(shì)：小鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强(qiáng)度的研发投入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能(néng)驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表(biǎo)现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时(sh95311怎么转人工服务，95311怎么转人工服务直接通í)，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没(méi)有保持(chí)对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示(shì)：事故(gù)发(fā)生(shēng)时，时(shí)速符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查，持续跟进后(hòu)续结果(guǒ)，并协助客户处理后续(xù)相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车(chē)库时“刹车失灵”，继(jì)而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车(chē)售后工作人(rén)员表示：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未(wèi)对此事作出(chū)置评。

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