6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首(shǒu)。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新(xī民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的n)品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三个月交付超两万(wàn)辆，充(chōng)分展(zhǎn)示(shì)了理想(xiǎng)L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台(tái)上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天(tiān)已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的(de)供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的(de)有点(diǎn)低(dī)了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘(chén)莫(mò)及，因为目(mù)前来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是(shì)其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一(yī)次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列(liè)优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购(gòu)买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符(fú)合(hé)补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对(duì)埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多(duō)增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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