中共中央政治局上月末召(zhào)开(kāi)会议，提(tí)出加(jiā)快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日(rì)发(fā)布数据显示，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内成员(yuán)单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日股(gǔ)价(jià)累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先(xiān)者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走(zǒu)势(shì)周线图

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报(bào)表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之(zhī)年(nián)，预(yù)计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技(jì)术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功(gōng)率趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角度看，预(yù)计直(zhí)流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩充电功率将进一步(bù)提升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的(de)需求量。从(cóng)盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电模(mó)块单W价格已(yǐ)趋(qū)于稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品(pǐn)价(jià)值量和毛利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模块(kuài)是直流充电桩最核心的部件(jiàn)，直接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充(chōng)电安(ān)全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出(chū)，在直流充电桩所需元器(qì)件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最(zuì)高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以(yǐ)充电(diàn)模块(kuài)为(wèi)核心的零(líng)部件(jiàn)生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业(yè)链来(lái)看，上游是生产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王充电设(shè)备生产商，包括直流充电设(shè)备(bèi)生产商和交(jiāo)流充电设备生产商(shāng)；下(xià)游(yóu)是运营(yíng)服务商(shāng)及终端客户(hù)，包括(kuò)换电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能(néng)源(yuán)汽(qì)车厂(chǎng)商及(jí)配套运(yùn)营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券(quàn)曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电(diàn)模(mó)块(kuài)的生(shēng)产技术要求较高且(qiě)具备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具备一定技术(shù)积累的充(chōng)电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯电(diàn)源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降(jiàng)，叠(dié)加大(dà)功率、智能(néng)化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充电模块(kuài)的(de)自产自研(yán)（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来(lái)电、中恒电气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前五(wǔ)的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电模块领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦(mài)格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如下：

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