比亚迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获(huò)批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂出(chū)关于易安财险变更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚(yà)迪(dí)汽车工业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股(gǔ)比例(lì)为(wèi)100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互(hù)联网保险公司之一，在2020年(nián)7月因(yīn)偿付能力不达(dá)标等原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结(jié)束后，银保监会原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入(rù)破(pò)产程(chéng)序，比亚(yà)迪以(yǐ)战略投资者的身份参与并最终获得100％股5公里是多少米 5公里是多少步权。

　　不过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军保险业务(wù)，巴(bā)菲特曾点评(píng)称，“汽车公司开展保险业(yè)务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续(xù)的资质申请及(jí)展业(yè)重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财(cái)险100％股权

　　首先(xiān)来看银保(bǎo)监会此次(cì)作出(chū)的(de)批(pī)复内(nèi)容：

　　银保监会表(biǎo)示，同(tóng)意(yì)比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司(sī)受让易安财产保险(xiǎn)股份有限公(gōng)司10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有限公司(sī)、深圳(zhèn)光汇石油集团(tuán)股份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有(yǒu)限公司、北(běi)京富邦恒业科(kē)技发(fā)展有限公司、北京恒(héng)屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不(bù)再持有易安财险股份。银保(bǎo)监会(huì)要求，易安财险(xiǎn)按照有关规定办理变更手续。

　　公开信息显(xiǎn)示(shì)，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿(5公里是多少米 5公里是多少步yì)元，是原保(bǎo)监会批准成立(lì)的国内四家专业互联网保(bǎo)险公司之一。易安财险由银(yín)之杰、光汇(huì)石油(yóu)等7家公司共同发起筹(chóu)建，彼时银之杰(jié)曾公告称，议案保险是(shì)其布局互(hù)联网(wǎng)金融(róng)生态圈的重要一环，将(jiāng)充(chōng)分利用现(xiàn)有产业(yè)布局资源进行支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油(yóu)分别(bié)持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天系”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成(chéng)立(lì)之初，易(yì)安财险业绩颇(pǒ)佳，成立首年即(jí)实(shí)现盈利(lì)。但好景(jǐng)不长(zhǎng)，易安财险自2018年(nián)起经营状况开始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年增加。截(jié)至2022年一季(jì)末(mò)，易安财险资(zī)产总(zǒng)计3.34亿元，负(fù)债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不(bù)抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公告称，依法对6家金融机(jī)构(gòu)实(shí)施接管(guǎn)，易安财(cái)险正在其中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易安财(cái)产(chǎn)保(bǎo)险股份有限公(gōng)司破产重整的(de)批复》称，原则同(tóng)意易安财险(xiǎn)进入(rù)破(pò)产重(zhòng)整程序。

　　同期，易安(ān)财险管理人对外发布重整战略投资者招募公告。在易安财(cái)险此次招募(mù)中，共(gòng)有包括(kuò)比亚迪在内(nèi)的(de)3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年(nián)1月(yuè)底，天眼查信息显(xiǎn)示，易(yì)安财险已获得比亚迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其(qí)重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚(yà)迪(dí)正(zhèn5公里是多少米 5公里是多少步g)式(shì)获(huò)得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订(dìng)的《保(bǎo)险公司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不得超过保险公司注(zhù)册资本的三分之一(yī)。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司风险处置的公司(sī)和(hé)机构(gòu)不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获(huò)得(dé)易安财(cái)险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资(zī)控股(gǔ)保险牌照，将为后续业务开展打(dǎ)开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险业的计划并非朝(cháo)夕，此前已(yǐ)有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比亚迪(dí)保险经纪有(yǒu)限(xiàn)公司获深圳市市(shì)场监(jiān)督管理局批准成立，注册资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是，作为互联网保险公(gōng)司，易(yì)安财(cái)险的业务范(fàn)围(wéi)并(bìng)不包含车险(xiǎn)业务。此前比亚迪传(chuán)出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上即有(yǒu)声(shēng)音称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请(qǐng)车险经(jīng)营资质，围绕新能源汽(qì)车开展保险业务。不过，该说法并未(wèi)获得比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险(xiǎn)业务时，巴菲特曾点评(píng)称，汽车公司(sī)开(kāi)展保险业务的(de)难度(dù)不亚于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽车(chē)。在比亚迪(dí)拿下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒(méi)体援引知情(qíng)人士消息称，对于比亚迪接手易安(ān)财险后究竟(jìng)如何经营(yíng)，比亚迪方(fāng)面还(hái)在规划，还未有很清晰的(de)发(fā)展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续比亚迪还需(xū)要在易安(ān)财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务(wù)需要思维较为(wèi)活跃(yuè)的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操(cāo)作(zuò)。目前，包括上汽(qì)、广汽、一汽、东风(fēng)、吉(jí)利等大型汽车厂商都(dōu)已成立(lì)或(huò)入股了财(cái)产险公司及保(bǎo)险中介机构。另外，特斯拉也在(zài)上海注册成(chéng)立了特斯(sī)拉保(bǎo)险经(jīng)纪(jì)有限(xiàn)公司(sī)，宝(bǎo)马(mǎ)则于去(qù)年在(zài)北京(jīng)注册(cè)宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能(néng)源车企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监会披(pī)露数据显示，2022年财险公司(sī)累计实现保(bǎo)费收(shōu)入1.49万亿元(yuán)，同(tóng)比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费(fèi)收入达8210亿(yì)元，同比增(zēng)长5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中，新能(néng)源汽车保有量(liàng)的突(tū)飞猛进贡(gòng)献(xiàn)颇多(duō)。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计(jì)显示(shì)，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有量(liàng)达1310万(wàn)辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联会方面预(yù)计，2023年底，新能源汽车保有量将突破(pò)2000万辆，预(yù)计占(zhàn)汽车保有(yǒu)总量的(de)7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特(tè)别是在《新能源(yuán)汽车商业(yè)保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后，新(xīn)能(néng)源车险更是成为多(duō)家(jiā)财险公(gōng)司的发力重点。

　　安(ān)信证(zhèng)券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车由(yóu)于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等(děng)方面因素的(de)影响，具有(yǒu)更高(gāo)的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高(gāo)的车(chē)均保费水平(píng)。新能源(yuán)车整(zhěng)体单均保费相较于传(chuán)统燃油车(chē)平(píng)均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置价(jià)在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车(chē)。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费(fèi)市场的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构(gòu)建汽车生态圈(quān)的(de)开(kāi)始。车企发力车(chē)险业务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个场景下(xià)与用户(hù)建立(lì)连接，进而重塑车企(qǐ)与用户(hù)的关系(xì)。对于汽车(chē)厂商而言，车辆(liàng)交付仅是(shì)车企创造(zào)价值的(de)起点(diǎn)，将(jiāng)以车险为服务抓(zhuā)手，并(bìng)开拓(tuò)更多车后生态、车(chē)主(zhǔ)权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 5公里是多少米 5公里是多少步