起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口(kǒu)是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)以及(jí)起飞前多久停止登机(jī)口，起(qǐ)飞前(qián)多久(jiǔ)停止值(zhí)机办理，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)安(ān)检，起飞前(qián)20分钟能登机(jī)吗，一(yī)般飞机起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机等问(wèn)题，小编将为(wèi)你整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活小知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟(zhōng)将停止办恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因理乘(chéng)机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截(jié)止办理手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体(tǐ)规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查，在(zài)登机口接受服务人员查验核对(duì)登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此在此(cǐ)过(guò)程中再加入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚(shèn)至(zhì)会(huì)影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的(de)旅客(kè)，将使(shǐ)整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调(diào)整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部(bù)门当(dāng)中如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

办理(lǐ)登(dēng)机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜台换领(lǐng)，持身份(fèn)证或其他有效身(shēn)份证(zhèng)件(jiàn)到柜台办理，一般国内航班起(qǐ)飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有(yǒu)点(diǎn)紧(jǐn)的话，还(hái)可以用航空公(gōng)司开通(tōng)的(de)网(wǎng)上值机业务(wù)来办理了，可以在(zài)飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司官(guān)方网站的网(wǎng)上(shàng)值机系统自己(jǐ)打(dǎ)印(yìn)登机牌。

　　另外我(wǒ)们还可以在机场(chǎng)候机大(dà)厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为(wèi)保证航(háng)班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过(guò)安(ān)全检查(chá)，在(zài)登机口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还(hái)有货物(wù)、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机(jī)滑(huá)行、起飞前的准备等一系列保障工作都(dōu)要求按时完成(chéng)。

　　因此(cǐ)在(zài)此过程中再加入晚到(dào)旅客，工(gōng)作时间(jiān)就(jiù)非常(cháng)紧张甚(shèn)至(zhì)会影响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到(dào)的旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整(zhě恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因ng)航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可(kě)能(néng)要申请重开(kāi)货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他(tā)地面(miàn)保(bǎo)障部门(mén)当(dāng)中如有(yǒu)任何一个环(huán)节来不及都会导致航班延误。

没有在规(guī)定(dìng)时(shí)间(jiān)换登机牌怎么办

　　改(gǎi)签(qiān)或(huò)退票(piào)。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的(de)承运人乘机(jī)登(dēng)记处、承运人售票处或(huò)承运人地(dì)面服务(wù)代理人售票处办理误(wù)机确认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅客(kè)，如要求改乘后续航班，可在上(shàng)述地(dì)点或原购(gòu)票地点(diǎn)办(bàn)理变更(gèng)手续，承运人应在航班(bān)有可利用(yòng)座位的条件下予以办(bàn)理，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定离站时间(jiān)前72小时以内(nèi)变更过(guò)航班、日期，旅(lǚ)客(kè)应交(jiāo)付客票价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如(rú)果要求继续(xù)旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅(lǚ)客误机(jī)变更后，如(rú)果要(yào)求再次改变航班、日期，应交付客(kè)票(piào)价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机或误机(jī)变更后(hòu)，如果(guǒ)要求(qiú)改变承(chéng)运(yùn)人(rén)，按(àn)自愿退(tuì)票的规(guī)定办理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机(jī)或(huò)误机变更后，如果要求退(tuì)票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是(shì)在起(qǐ)飞前的半(bàn)个(gè)小(xiǎo)时左右(yòu)就会开(kāi)始登(dēng)机，至于停止登机的时间(jiān)，不同的航班，不同的航(háng)空(kōng)公(gōng)司的规定可能是(shì)会有差(chà)异的，大多数(shù)都(dōu)是(shì)在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然后飞机的(de)舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一(yī)般来(lái)说(shuō)是在飞机起飞前(qián)的(de)30~45分钟(zhōng)左右(yòu)，就(jiù)会(huì)停止办理登机(jī)手续的(de)，如果是国际航班(bān)，大(dà)多数情(qíng)况下是(shì)在(zài)飞机起飞前的45~60分钟左右就会(huì)停止办理登记(jì)手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提(tí)前到(dào)达机(jī)场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一(yī)般(bān)来(lái)说，国内(nèi)的航(háng)班需要提前(qián)两个小(xiǎo)时左右到(dào)达(dá)机场，时(shí)间比较充足，基本(běn)上在飞(fēi)机起飞(fēi)前的一个半(bàn恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因)小时左(zuǒ)右就可以办理登(dēng)机(jī)手(shǒu)续了。

　　拿(ná)到(dào)登机牌之后，还需要再(zài)过安检，安全(quán)检查也是需要排队的，需(xū)要(yào)浪(làng)费一定的时间，过了安检之后才(cái)可(kě)以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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