国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗　　国(guó)V中的V，指代的(de)是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，代表(biǎo)数字(zì)五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放(fàng)标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不二婚女人一般都嫁什么人，娶二婚女人很丢人吗到(dào)此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻(qīng)型汽油(yóu)车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对(duì)应的(de)阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准(zhǔn)是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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