东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超(chāo)千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng)，但(dàn)人家(jiā)在(zài)2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候(hòu)，放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做(zuò)到(dào)别(bié)人亏钱(qián)它还赚钱的？是(shì)凭(píng)它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人家(jiā)靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到(dào)199,29放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉9！大多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了。你看它(tā)的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打(dǎ)这么低，怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时(shí)行(xíng)李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度，没(méi)超过(guò)10KG托运(yùn)收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得(dé)掏(tāo)钱；甚至你还有可能(néng)看到空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你(nǐ)推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空的(de)终极致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来(lái)的都是小钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直(zhí)航，这样就可以用高(gāo)密(mì)度排班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别(bié)家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次(cì)，别家的(de)飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航(háng)。

　　对(duì)于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其(qí)中(zhōng)就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的(de)差(chà)评是真(zhēn)不(bù)少。创始人(rén)王正华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋(qiū)还继(jì)续(xù)走之(zhī)前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的(de)选择，那还能(néng)走远吗？

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