5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江(jiāng)铃(líng)汽车公告宣布(bù)，公(gōng)司(sī)在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是(shì)江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原计(jì)划(huà)在重卡(kǎ)行业“大(dà)展拳(quán)脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江(jiāng)铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意味着江(jiāng)铃汽(qì)车前后(hòu)耗了两年的(de)“瘦(shòu)身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定(dìng)时(shí)间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车曾(céng)披(pī)露，拟以(yǐ)不(bù)低于7.64亿(yì)元(yuán)的价格，通过山西省产(chǎn)权交(jiāo)易市场(chǎng)公开挂牌(pái)方式，出售全(quán)资(zī)子公(gōng)司江(jiāng)铃(líng)重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重(zhòng)型卡车超(chāo)过12万辆；2、公(gōng)司(sī)盈利，并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合(hé)并报表(biǎo)净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述(shù)股权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期限届满(mǎn)，交易股权(quán)出售(shòu)征集到一名(míng)意向受让方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易规则(zé)支付(fù)了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关于(yú)江铃重型汽车有限公司100％股(gǔ)权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的(de)基准价(jià)款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该笔(bǐ)交易(yì)需要获得(dé)国资管理有权(quán)单位的(de)批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事(shì)项未能在约定(dìng)的时间内完成，项目(mù)双方经协商一致，同意(yì)终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年之(zhī)久(jiǔ)，但最终仍以失败(bài)告终。需要(yào)提及的是(shì)，江铃重汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企业，该公司主要组装生产(chǎn)重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思第一次(cì)被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集(jí)团及中(zhōng)国(guó)长(zhǎng)安汽车集团有限(xiàn)公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重组为太原长安重(zhòng)汽，作为(wèi)长安(ān)汽车(chē)进(jìn)入重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘活(huó)。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第(dì)一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)却(què)对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公(gōng)司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格(gé)，从长安手中接手太(tài)原长安(ān)重(zhòng)汽的(de)全部股权，并于2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当(dāng)初(chū)，江铃汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车(chē)曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万(wàn)辆重型载(zài)货车(chē)、10万(wàn)台发动机的大(dà)型重卡企业，达(dá)产(chǎn)后(hòu)主营业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆(liàng)。

　　同时期东(dōng)风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过(guò)江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡(kǎ)的销量数(shù)据。

　　销量严(yán)重拖后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显示，截(jié)至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃汽车重型(xíng)汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年(nián)亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超5亿元(yuán)。而且2021年，江铃(líng)重汽仍然(rán)呈现亏损状态(tài)，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总(zǒng)资(zī)产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后，江铃(líng)重(zhòng)汽停止了所有的(de)产销工作(zuò)。

　　值得(dé)一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主要目的是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余(yú)粮(liáng)

　　实际最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思上，江铃汽车自身(shēn)近年来日子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利(lì)状况尚可。不(bù)过，在2021年和(hé)2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车(chē)收到的政府扶持(chí)资金就(jiù)达(dá)到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了(le)其当(dāng)年的净利(lì)润(rùn)。而扣(kòu)除非经(jīng)常性损益后(hòu)，江铃汽车(chē)在(zài)这两(liǎng)年(nián)的扣非(fēi)归母净(jìng)利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现金(jīn)流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流净额还(hái)达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了2022年(nián)这一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今(jīn)年(nián)一季(jì)度，这一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其(qí)归母净(jìng)利(lì)润(rùn)仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接(jiē)盘告(gào)吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已(yǐ)暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬和设备维护等(děng)费(fèi)用。“未来(lái)公司仍将继续(xù)积极(jí)推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江铃(líng)汽(qì)车方面称(chēng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思