暂停(tíng)引航的(de)几种情况是(shì)什(shén)么？暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引(yǐn)航的原因的。关于暂停(tíng)引航的几种情况是什么(me)以(yǐ)及暂停引航的(de)几种情况是什么，暂停(tíng)引航(háng)的几(jǐ)种情况(kuàng)英(yīng)语(yǔ)，暂停引航的几种情况图片等问题，农商网将为你(nǐ)整理以下的生(shēng)活知识：

航班(bān)停运可以(yǐ)退(tuì)票吗

　　航(háng)班停运是可以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的(de)航班,可以(yǐ)全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航(háng)空旅(lǚ)客、行李国内运(yùn)输(shū)规则》 第二十一条 由于(yú)承运人或旅客(kè)原因,旅客不能在客(kè)票有效期(qī)内完成部分或(huò)全部航程(chéng),可以在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包(bāo)括(kuò)：恶劣(liè)的(de)气象/海况；被引船舶不适航；没有足够的(de)水深；被(bèi)引(yǐn)船舶(bó)的引(yǐn)航梯和照明不符合(hé)安全规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船舶；以及其它不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指为(wèi)了维护国家主权和保障船舶、港口和设(shè)施的安全(quán)，由国家专业引航人蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗员引领船舶安全航行(xíng)的(de)行为。

　　引航(háng)员必须持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航员(yuán)俗(sú)称领江。

　　引(yǐn)航员通常(cháng)登船引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为(wèi)：“下列(liè)船舶在交(jiāo)通运(yùn)输部划定(dìng)的海上(shàng)引航区内航行(xíng)、停泊(pō)或者移泊的，应当向引(yǐn)航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院(yuàn)批准后规(guī)定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动(dòng)力船(chuán)舶(bó)、载运放射性物(wù)质的船(chuán)舶、10万总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装(zhuāng)液(yè)化气(qì)船、散装危(wēi)险(xiǎn)化学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相(xiāng)应(yīng)航道通航条件(jiàn)限值的船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的具(jù)体标准，由交通运输部直属海事管理(lǐ)机(jī)构根据港口、航道实际情况制定并公布。

　　”二(èr)、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十条：“下列船舶在内河航行，应当向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类(lèi)型(xíng)的海上机动船(chuán)舶(bó)在同一内河通航(háng)水域航行与上一航次间隔(gé)2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上(shàng)且载客(kè)航行(xíng)的(de)客船，但旅客班(bān)轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上(shàng)且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体(tǐ)化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶(bó)构造和设(shè)备(bèi)规则》中X类(lèi)的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航务管理部门、省级交通(tōng)运输(shū)主管部门根(gēn)据管辖水域的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为(wèi)第(dì)十(shí)一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构应当提供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作为第十(shí)六条(tiáo)：“引航机(jī)构(gòu)应当(dāng)落实引(yǐn)航安全主体责任，配(pèi)备必要(yào)的设(shè)施、装备(bèi)和人员，建(jiàn)立(lì)并实施引航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十(shí)八条：“引航机构应当对(duì)引(yǐn)航员进行培训，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等符(fú)合国家有(yǒu)关(guān)规定。

　　”六、增加一条，作为第十(shí)九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适任(rèn)证(zhèng)书，服从引航机构的安排(pái)和管(guǎn)理，并按照有关(guān)规(guī)定开(kāi)展引航(háng)活动。

　　”七、删(shān)去第十五条、第(dì)十六条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条(tiáo)、第(dì)二(èr)十条、第二十一条(tiáo)、第二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为(wèi)第二(èr)十条，删去第二款中的(de)“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第(dì)二十二条(tiáo)，删去(qù)其中的“将(jiāng)引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第二(èr)十(shí)七条改(gǎi)为第二十(shí)三(sān)条，第二款修改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上(shàng)高度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶，引航机构应当制定引航方案，报市级(jí)地方(fāng)人民政(zhèng)府港口(kǒu)主管部蟑螂爬过的地方有细菌吗 蟑螂可以彻底消灭吗门和海事管理(lǐ)机构备案”；增(zēng)加(jiā)一款作为第三(sān)款(kuǎn)：“引航(háng)方案应(yīng)当由一级引航员主持或(huò)者参与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方案应当包括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意事项(xiàng)、风险评估(gū)、安全保障和(hé)应急处置措施。

　　”十一(yī)、第二十八条改(gǎi)为第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机构(gòu)应(yīng)当根据船舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要求，制(zhì)定合理的(de)拖(tuō)轮使用(yòng)方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据引航机构(gòu)提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引航机(jī)构安排拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门(mén)按照职责制定并公开。

　　”十二、增(zēng)加一(yī)条，作为(wèi)第二十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机构和引航员联系，确认登轮时间(jiān)、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二款修(xiū)改为：“引(yǐn)航员发(fā)现水上交通事故、污染(rǎn)事故或违章行为时(shí)，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十(shí)四、第(dì)三(sān)十(shí)三条改为第(dì)三十(shí)条，第(dì)一款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员在(zài)遇到下列情况之(zhī)一(yī)时(shí)，有权拒绝、暂停或(huò)者终(zhōng)止引(yǐn)航，并及(jí)时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶(bó)的航(háng)行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引(yǐn)航(háng)的原因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第三(sān)十一条，第二款(kuǎn)修改为：“在引(yǐn)领(lǐng)船舶过(guò)程(chéng)中发生水上交通事故的，引航员应当在返回(huí)港口(kǒu)后24小时内向海事管理机构递交水上交通事故报告(gào)书。

　　”

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