金融界5月5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售(shòu)价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在(zài)3天之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国刚刚(gāng)将Model Y和贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用Model 3售(shòu)价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的(de)售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大市(shì)场高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美(měi)元(yuán)。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉(lā)首席(xí)执行(xíng)官(guān)马斯克近日在财报发布会后的(de)业绩电话(huà)会上表示，从长期来(lái)看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的(de)业绩底线，但从短期来(lái)看，相较(jiào)于利润而言(yán)，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将(jiāng)优(yōu)先考(kǎo)虑销量而非盈利能力，但仍希(xī)望在(zài)可能的(de)情况下上调售价(jià)，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足(zú)等因(yīn)素影响公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券指(zhǐ)出，特斯拉(lā)此轮涨价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需求回暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价带动的国内(nèi)汽贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用车价格战(zhàn)叠加各地补贴贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用幅度、时限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终端消费者的观(guān)望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为(wèi)513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价格战中首个(gè)降(jiàng)价的主机(jī)厂，对新能源车(chē)市(shì)场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一(yī)定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在消费(fèi)者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是想打(dǎ)破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析认(rèn)为，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的意(yì)料，同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的(de)“重销量(liàng)轻利润”不太(tài)一致。“我理解可能(néng)的原因有三个：第一是一(yī)季(jì)度利(lì)润低于预期；第(dì)二是为了打破消费者降(jiàng)价预(yù)期；第三(sān)是对未来一(yī)个季度的(de)销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公(gōng)司也指出，3月末(mò)大(dà)部地方性品牌和经销(xiāo)商层(céng)面的促销(xiāo)政策到(dào)期，带动汽车市场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉(lā)售价上调，预计有助于缓解(jiě)消(xiāo)费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制的需(xū)求释放。

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