国产(chǎn)大飞(fēi)机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个(gè)商业(yè)航(háng)班即将启航，而5月29日开(kāi)始(shǐ)，东(dōng)航C919也(yě)将在上海-成都开启(qǐ)往返(fǎn)航班(bān)，昨晚（5月(yuè)26日）已开放售票(piào)。

　　由(yóu)于本次商业(yè)首航(háng)采取邀请制，也意味(wèi)着大部分旅客(kè)无(wú)法现场经历中国(guó)航空(kōng)史上的(de)“历史(shǐ)性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均已预(yù)订C919 5月29日之后的航班，希(xī)望能体验国(guó)产大飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升(shēng)到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将(jiāng)于当天10：45分从上(shàng)海虹桥机场出(chū)发，2小时25分钟后降(jiàng)落(luò)北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的(de)商业首航并未完全向(xiàng)公众开售。早在去年12月，东航接收(shōu)首架C919后(hòu)不久(jiǔ)，即举(jǔ)办了“首航幸(xìng)运会员征集活动”，从报(bào)名(míng)的会员中抽取“幸运(yùn)会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活(huó)动的旅客(kè)表示接到(dào)东航(háng)客服的入选(xuǎn)电话(huà)，并顺利购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日(rì)，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格(gé)初始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相对(duì)应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成都机票也瞬(shùn)间遭“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报(bào)报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该航线上各(gè)平台919元的机票已(yǐ)经售(shòu)罄。

　　时代(dài)财经从社交平(píng)台上看到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往返(fǎn)上海-成都(dōu)的C919机票，并激动表(biǎo)示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅客王先(xiān)生长期从事飞(fēi)机估值工作，也(yě)一直关注(zhù)着国产大飞机的进展。不过，他既错过了(le)首航会员报(bào)名(míng)，也错过了抢票(piào)，只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表(biǎo)示，“一直在(zài)东航App上刷新，希望能(néng)购得其他旅客的(de)退票。”

　　5月(yuè)27日上午8点许，王先生终于顺利购得(dé)5月29日(rì)当(dāng)天往返上海(hǎi)-成都的两张(zhāng)C919机票。“合共(gòng)花了3000余元，略贵，但这(zhè)是情怀啊。”王先生告诉时代财经，因(yīn)工黄山山体主要由什么岩石构成(gōng)作调动(dòng)，他目(mù)前(qián)在公(gōng)司已不负责航(háng)空板块业务，不过他表示(shì)，退出前的最后一项(xiàng)工作是推(tuī)动所在机构(gòu)与(yǔ)中(zhōng)国商飞的合作，他笑(xiào)言（这次抢到机票）是(shì)“真(zhēn)爱无(wú)敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航(háng)App上(shàng)发(fā)现，目前(qián)该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚(shàng)有(yǒu)5张经济舱余票，不过票(piào)价(jià)已(yǐ)飙升(shēng)到1857元。

　　不(bù)过，若不急(jí)于首航(háng)的这两天，旅客亦可(kě)在(zài)其后一个月“尝鲜”搭(dā)乘到(dào)C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日至6月30日，东航C919每天均会在上海虹桥机场与成都(dōu)双流机场之间往返(fǎn)，出(chū)发时(shí)间也较为(wèi)固定(dìng)，上(shàng)海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则每天黄山山体主要由什么岩石构成(tiān)12:30分出发。票价方(fāng)面，除节假(jiǎ)日(rì)外，经济(jì)舱大部(bù)分为940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好者，经(jīng)常在社交平(píng)台(tái)上(shàng)转发极光、航(háng)空、航天等(děng)内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信息(xī)后，购买了6月2日(rì)-4日上(shàng)海-成都的往返机票(piào)。

　　“一直和飞(fēi)机结(jié)缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱花(huā)了1600块，返程经济舱(cāng)花(huā)了1000多块，想(xiǎng)（公务舱(cāng)、经济舱）都体验一下(xià)，”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末，她认为票价尚算合理(lǐ)，此前她(tā)就曾期待7月(yuè)能买到一张“九妹”的机票(piào)，作(zuò)为(wèi)自己的(de)生日礼物(wù)。

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