东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司共亏200克是几两 200克是多少毫升损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时(shí)候(hòu)，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行，人家靠的是(shì)这(zhè)两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李，人(rén)家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带行(xíng)李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝200克是几两 200克是多少毫升杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的终极(jí)致(zhì)富密码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋(qiū)不过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航(háng)，这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班来(lái)提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过去的(de)三(sān)年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的(de)基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大部分(fēn)航线都是来(lái)往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市(shì)，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的(de)这些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远吗？

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