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春风是杂(zá)牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于春风(fēng)控(kòng)股集团有限公(gōng)司,

　　该(gāi)公司(sī)的前身为浙江虹桥动(dòng)力制造有限公司,是一家以摩(mó)托车水冷发动(dòng)机(jī)、摩(mó)托(tuō)车(chē)整车开发(fā)研制(zhì)为主的科技实(shí)业型民营股份(fèn)制(zhì)企业。

春风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音(yīn)大，因为正常的摩托(tuō)车声音都很大。

　　摩托(tuō)车由汽油机驱(qū)动，靠手(shǒu)把操纵(zòng)前轮转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡(xún)逻、客(kè)货运输(shū)等，也用作体育运动器械。

　　从大(dà)的方向上来说，摩托车分为(wèi)街车、公路(lù)赛(sài)摩托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特(tè)利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框(kuāng)架(jià)的机器中，世界(jiè)上第一台摩(mó)托车诞生(shēng)了(le)。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的摩托车运动则是一种(zhǒng)军事体育项目，是以(yǐ)摩托车为(wèi)器(qì)具的一种竞技运动，分两轮和(hé)三轮(lún)两种车(chē)型(xíng)，每种车型按发(fā)动机汽缸(gāng)工作容积分若(ruò)干等级。

春(chūn)风clx250值得入手(shǒu)么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说(shuō)的。

　　二、250的(de)发动(dòng)机是春风(fēng)的老平台了，配合(hé)滑动离(lí)合的SR也(yě)卖了这么多了，这方面测(cè)评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三(sān)、有(yǒu)个特(tè)点(diǎn)是，据说变速箱结构(gòu)有(yǒu)一(yī)定的优化(huà)，这个(gè)值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组(zǔ)件(jiàn)和(hé)CLX-700是一(yī)样的(de)，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是(shì)个圆(yuán)的，这个是(shì)我不太(tài)喜(xǐ)欢，另外就是视野太小了(le)，我准(zhǔn)备考虑买个狒狒(fèi)的(de)反(f顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉ǎn)光镜换 上（虽然(rán)狒狒(fèi)的(de)也小，但是(shì)比这个强(qiáng)点吧，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装(zhuāng)位置，我一(yī)个山东(dōng)壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）

　　六(liù)、车架子是春风250平台的通用设计，这(zhè)个没什么(me)新特点的，可以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架钢材更换了(le)重量更轻的，但是(shì)这(zhè)个官(guān)方没有顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉材(cái)质(zhì)。

　　重(zhòng)量是(shì)略轻一点（不过这玩(wán)意也骑不出来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人类的喇叭开关在(zài)第二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我(wǒ)不(bù)习惯（无(wú)力吐槽了，看(kàn)看能不能自(zì)己(jǐ)换一下）

　　八、动力方面依然(rán)不线性(xìng)，但是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依(yī)然是(shì)面向国内骑行环境(jìng)针对性的降低了最高(gāo)速度，提高低(dī)速(sù)低(dī)转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本地人都有数，其(qí)他(tā)交通比较(jiào)好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试(shì)驾车没(méi)有挂牌(pái)，我只能简单试(shì)一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了(le)大(dà)半(bàn)年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不会(huì)一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车(chē)高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是(shì)低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是国(guó)内(nèi)骑行(xíng)环境针对(duì)性的降低了(le)最高速(sù)度(dù)，提高低速低(dī)转表(biǎo)现，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个(gè)街(jiē)车(chē)手把，不伦不类，可能是(shì)为了(le)骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不(bù)会太好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚(chǔ)留(liú)香系(xì)列特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这(zhè)种打(dǎ)工人每天上下班通(tōng)勤，仅区(qū)别于(yú)顶到底是一种怎样的体验，顶到宫颈是顶到底什么感觉NK 和SR的风格(gé)。

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