日(rì)前，据盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁(cái)员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人(rén)。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车(chē)来(lái)说，中(zhōng)国是(shì)一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我们坚定不移地推进在华(huá)业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织结(jié)构，将资源投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努(nǔ)力实现(xiàn)在华业务目标(biāo)铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服(fú)，其表示只负责销售和服务，建议通过其(qí)他渠道(dào)了解。对铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗于相关(guān)消息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信(xìn)息，福特中国代理公关则(zé)回应(yīng)称(chēng)，除(chú)了上述(shù)回应内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中国市(shì)场正进行新的一轮变(biàn)革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协(xié)议(yì)，双方(fāng)宣(xuān)布在现有合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大江铃(líng)汽(qì)车(chē)的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”福特汽(qì)车(chē)公司(sī)总裁兼首席执(zhí)行官(guān)吉姆·法利(lì)在(zài)今年(nián)一季度财报电话会议(yì)上表示：“我(wǒ)们(men)将(jiāng)在中(zhōng)国开展投资更(gèng)低、更(gèng)精(jīng)简、更专注(zhù)、回报(bào)更高的(de)业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福特(tè)将更加关(guān)注中国市场(chǎng)的(de)商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国(guó)的(de)工(gōng)厂用(yòng)作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福特中国并未(wèi)对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆(liàng)；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值得一提(tí)的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的同时，福(fú)特(tè)在中国市场面临的电动化转型压力也日益显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有望(wàng)达到60万辆电动(dòng)汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化(huà)产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力(lì)电(diàn)动车(chē)型福特电马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起太(tài)大水花。

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今(jīn)年4月，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代(dài)理公关称，“目(mù)前还是(shì)正常的，没有看到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福(fú)特在(zài)中国(guó)的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中(zhōng)表示(shì)，中国是世(shì)界上最先进的电动汽(qì)车(chē)市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特(tè)并非(fēi)近(jìn)日首家对组(zǔ)织结构进行精(jīng)简(jiǎn)的(de)车企(qǐ)。日前(qián)，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分(fēn)批次轮休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化(huà)时(shí)代(dài)的(de)正常调整(zhěng)。

　铅笔芯真的含铅且有毒吗 铅笔芯导电吗　重心(xīn)转向中(zhōng)国出(chū)口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上阵，福特也开始将希望(wàng)寄托在中国(guó)的(de)出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商(shāng)用(yòng)车业务、电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥等(děng)市场(chǎng)出口价格更低(dī)的电动车和商用车。在他看来(lái)，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的(de)投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变(biàn)也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江(jiāng)铃汽车股份有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框(kuāng)架协议(yì)，在现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合(hé)作框架(jià)协议(yì)旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制(zhì)造(zào)能力和(hé)成(chéng)本优(yōu)势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说(shuō)有着举足轻(qīng)重的战略(lüè)意(yì)义。”福(fú)特中国(guó)总裁(cái)兼首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波(bō)如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业化能力，我们相(xiāng)信它(tā)能成为福(fú)特在(zài)中国重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一(yī)，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特(tè)全(quán)球(qiú)的战略(lüè)增(zēng)长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽(qì)车于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界、领睿和全顺(shùn)在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台(tái)。

　　在部分业内人(rén)士看(kàn)来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄(pò)力很强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位(wèi)前福(fú)特中国员工(gōng)对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波(bō)曾(céng)任福(fú)特中国董事(shì)总经(jīng)理兼(jiān)首(shǒu)席运营(yíng)官。今(jīn)年3月(yuè)1日起，吴胜波(bō)接任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利(lì)汇报。

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