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凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点

凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸(zhà),航天器未能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首(shǒu)次发射(shè)成(chéng)本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为(wèi)这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国(guó)“太空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持“人类最(zuì)大运(yùn)载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测:“假设发射成功(gōng),那么(me)星舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的(de)太空能力,天体物理学任务的(de)制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直(zhí)受(shòu)到发射工(gōng)具性能的严格限制,而(ér)20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低,一旦(dàn)相关试验取得成(chéng)功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建(jiàn)造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和相(xiāng)关(guān)物资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了(le)。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有(yǒu) 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加压系统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期(qī)望值定得(dé)较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是(shì)成功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好(hǎo)像也不(bù)能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了(le)祝贺,直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航(háng)天是一门风(fēng)投,马斯克深(shēn)谙其(qí)道

  爆炸真的(de)不算什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半部分拥有数代原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章中指出,马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都(dōu)算是不(bù)错(cuò)的了(le),所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就(jiù)是里程碑,估值(zhí)提升(shēng),更多投资(zī)进(jìn)来(lái)试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出(chū)了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前看来(lái),现(xiàn)实与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观,目前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等;据(jù)预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此(cǐ)之外,马(mǎ)斯克还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一(yī)种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报(bào)道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计(jì)划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì),美(měi)国将在时隔(gé)半个世(shì)纪之(zhī)后重返月凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因,在(zài)于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月,在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng),马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点用,这样一天就可以发射3次(cì),“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参考的数据(jù)是,美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是一项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后数轮融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投(tóu)资(zī)公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其(qí)将成为世(shì)界上估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到月(yuè)球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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