日前，据(jù)盖世汽车援引业(yè)内人士言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中(zhōng)国方面(miàn)对(duì)此回(huí)应称：“对(duì)于(yú)福特汽车来(lái)说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们坚(jiān)定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我们(men)具有优(yōu)势的核心业务上，努力(lì)实(shí)现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官方(fāng)客服，其表示(shì)只负责销售和(hé)服务，建议(yì)通过其(qí)他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计(jì)划等信息，福(fú)特中国代(dài)理公关则回应称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无(wú)最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的(de)背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进行新的一轮变革。5月(yuè)11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在(zài)南(nán)昌签署(shǔ)框(kuāng)架(jià)协(xié)议，双(shuāng)方宣布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特汽(qì)车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利在(zài)今(jīn)年(nián)一季度财(cái)报电话(huà)会(huì)议上表示：“我(wǒ)们将在(zài)中国(guó)开展投资更(gèng)低、更精简、更专(zhuān)注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中国市场(chǎng)的商用车业务(wù)，同(tóng)时计划将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做(zuò)减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应上看，福特(tè)中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作(zuò)出否认(rèn)，同时称其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组(zǔ)织结构”。在(zài)业界(jiè)看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的(de)适应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国(guó)官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林(lín)肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华(huá)销量大幅(fú)下滑的同时，福(fú)特在中国市场(chǎng)面临(lín)的(de)电动化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益(yì)显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投(tóu)入超过500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和电黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率目(mù)标。预计到2030年(nián)，福(fú)特全球汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场上(shàng)的(de)电动化(huà)产品十(shí)分(fēn)有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车(chē)型福特电马在国内市场也(yě)未(wèi)能激起太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市场，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美(měi)元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场(chǎng)，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首家对(duì)组织(zhī)结构(gòu)进行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮(lún)休时(shí)间长(zhǎng)达一年。其(qí)随后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应(yīng)全新的电动(dòng)化时代的正常(cháng)调整(zhěng)。

　　重心转向中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中国(guó)的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的(de)未来战略(lüè)将会改变。”在(zài)5月2日召开的(de)一季度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利(lì)给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华发展的思(sī)考：福(fú)特在中国(guó)的(de)业务将更加精简、集(jí)中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和(hé)出(chū)口。

　　吉(jí)姆(mǔ)·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今后福特会把(bǎ)中国作为“出(chū)口中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来(lái)，通(tōng)过专注于(yú)商用车、出(chū)口产品及其(qí)在中国的林肯豪(háo)华车系列，福特可(kě)以在(zài)中国获(huò)得更好的(de)投资回报。

　　而福(fú)特中(zhōng)国业务布局(jú)的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签(qiān)署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项合作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江(jiāng)铃(líng)汽车的工程、制造能力(lì)和成本优势， 结合福(fú)特(tè)遍(biàn)布全球的销售网络，推动包(bāo)括(kuò)经济型电(diàn)动(dòng)和燃油(yóu)商用车在内的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有着举足轻重的战略意义(yì)。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如(rú)此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽车(chē)有着强大(dà)的工业化能(néng)力，我们相信它能(néng)成为(wèi)福特在中国(guó)重要(yào)的工程和制造(zào)中心之一，通过出(chū)口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特汽(qì)车于(yú)1995年战(zhàn)略(lüè)投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车向中东、南(nán)美等地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jīng)简组织架构(gòu)、还是谋求发(fā)展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努(nǔ)力顺应(yīng)时(shí)代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就(jiù)能更(gèng)好保护其在华产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月15日(rì)，一(yī)位前福特中国员工对时(shí)代财经如此评(píng)价当下福特中(zhōng)国面临的挑战(zhàn)：“一(yī)时的(de)阵痛(tòng)是为了(le)更好的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但黄喉要煮多久，黄喉要煮多久才能熟火锅总比塌(tā)了好。”

　　福特(tè)方面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执(zhí)行官，向福特汽(qì)车(chē)吉姆？法利(lì)汇报(bào)。

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