金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总局(jú)网站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局(jú)备案了(le)召(zhào)回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规(guī)模召回的(de)原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的(de)解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制动策略；同时，对驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加(jiā)速(sù)踏(tà)板的(de)概率(lǜ)，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于(yú)如(rú)何解决缺(quē)陷，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召(zhào)回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板导致(zhì)速(sù)度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收制(zh描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句ì)动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大(dà)规模召(zhào)回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特斯拉(lā)的电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产(chǎn)时间。这(zhè)对于(yú)一(yī)直(zhí)渴望提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一(yī)个不小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年(nián)4月至9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量(liàng)产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句(xīn)建两条生产线(xiàn)。松下计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新(xīn)型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽(qì)车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成(chéng)本下降54%。

描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句mg src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/12/1db77426120b3b123b2c75ccc15cfd98.jpeg" alt="110.46万辆！特(tè)斯拉宣布(bù)大(dà)规模召回，马斯(sī)克最近水(shuǐ)逆(nì)不断，被松下放鸽子！4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年">

　　业(yè)内人士看来(lái)，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍存在(zài)不小技术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术仍制(zhì)约着其(qí)大规(guī)模量产。而且在降本(běn)方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括(kuò)亿纬锂能(néng)、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科(kē)等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉(lā)一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上(shàng)调(diào)了美国、日本(běn)以及加拿大等(děng)国的(de)售价，其中美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性(xìng)能版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特斯拉在(zài)国(guó)内率(lǜ)先上调(diào)了旗(qí)下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价(jià)2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万(wàn)元，Model 3高性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万(wàn)元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉(lā)旗舰车型(xíng)，预计交(jiāo)付日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官(guān)网的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型(xíng)的(de)价格提(tí)高了(le)1000美元，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调至了108490美元。

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