6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽(qì)车(chē)5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型(xíng)交付缺乏(fá)持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与其产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和(hé)置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求(qiú)的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的(de)优(预期收益率计算公式 预期收益率是什么yōu)惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市(shì)场(chǎng)销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪(háo)华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后(hòu)续有望为腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来(lái)交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(预期收益率计算公式 预期收益率是什么shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一(yī)款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车(chē)型，极氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些(xiē)品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发。

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