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  柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗?柱不平衡弯矩会开裂,并且裂缝(fèng)会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗(ma),柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗为什么,柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开裂吗图片,板柱节(jié)点不平(píng)衡弯矩,柱端弯矩过大等问(wèn)题,农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下的生活知识:

弯矩是内力吗(ma)

  弯矩是内力(lì)的。

  弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的(de)一种。通俗的说法(fǎ):弯(wān)矩是一(yī)种力矩。

  另一(yī)种解释说(shuō)法,就是弯曲所需要(yào)的力矩(jǔ),下部受拉为(wèi)正(上部受压),上部受拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义(yì)为:与横截面垂直的分布内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

  计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L,θ转角(jiǎo),EI转动刚(gāng)度,L杆件的有(yǒu)效计算长度(dù)。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗

  柱不平衡弯矩会开(kāi)裂,并且(qiě)裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

  弯(wān)矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的(de)内力(lì)矩(jǔ)的一种,即(jí)垂直(zhí)于横截面的内(nèi)力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

  构(gòu)件上某个(gè)截面的弯矩,其大小为该截(jié)面截取的构(gòu)件部分上所有外力对该截(jié)面形心矩的代数(shù)和。

  它的标(biāo)准定义(yì)为:与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力(lì)系的合力(lì)偶矩。

  一般而言,在不同的学科(kē)中弯矩的正负(fù)有不(bù)同(tóng)的规定(dìng)。

  规定了弯矩(jǔ)的正负,就可以将弯矩进行(xíng)代数(shù)计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么?

  

  •   一(yī),会的,因(yīn)为柱子是由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑而成的,混凝土(tǔ)最主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力差(chà)、脆(cuì)性大、容(róng)易开裂(liè)。

      大量(liàng)的工程实践和理论(lùn)分析表明,几乎所有的(de)混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的(de),只是有些(xiē)裂缝(fèng)很(hěn)细,甚(shèn)至(zhì)肉眼看不(bù)见(<0.05mm),一般对结(jié)构(gòu)的使用(yòng)无大的(de)危害,可允(yǔn)许其存在;我国现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水利等部门设计规范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结(jié)构的正常使(shǐ)用。

  •   二,裂缝(fèng)的成(chéng)因:

      (一(yī))直(zhí)接应力裂缝(fèng)是指外荷(hé)载引起(qǐ)的(de)直接应力产生的(de)裂(liè)缝。

      裂缝产生的原因有:

               1、设计计算阶(jiē)段(duàn),结构计算时不计(jì)算或部分漏算;计算模型不(bù)合理(lǐ);结构受力假(jiǎ)设与实际受力(lì)不符;荷载少算或漏算;内力(lì)与配筋计算错误;结(jié)构安全系数不够。

      结构设(shè)计(jì)时(shí)不考虑施(shī)工的可能性;设计断面不足(zú)(宁波跨海大桥);钢筋设置偏少或布置错误;结构刚度不(bù)足;构(gòu)造处理不当(dāng);设计图(tú)纸交代不清等。

               2、施(shī)工阶(jiē)段,不加限制地堆放(fàng)施(shī)工机具、材料;不了解预(yù)制(zhì)结构(gòu)结构受力(lì)特点,随意(yì)翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安(ān)装(zhuāng);不按设计图(tú)纸施工,擅自更改(gǎi)结构施工顺(shùn)序,改变结构受(shòu)力模式;不对结构做机(jī)器振动(dòng)下的疲劳强度验算等。

              3、使用阶段,超(chāo)出设计载(zài)荷(hé)的(de)作(zuò)用于楼地面、墙(qiáng)面(miàn);工业厂房超负荷使用(yòng);发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

      (二)次应力裂(liè)缝是指由外荷(hé)载引(yǐn)起(qǐ)的次(cì)生应力(lì)产生(shēng)裂(顺产后宫缩第几天最疼,顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解liè)缝。

              裂(liè)缝产生的原因有:

               1、在设计外荷(hé)载(zài)作(zuò)用下,由于结构物的实际工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有出入(rù)或(huò)计算不(bù)考虑,从而在某(mǒu)些(xiē)部(bù)位引起次应(yīng)力导致结(jié)构开裂(liè)。

              例如:两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时(shí)削减该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰,理论计(jì)算该处不会(huì)存(cún)在(zài)弯矩,但实际该铰仍然(rán)能够抗弯,以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀。

               2、工(gōng)业建筑中经常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿等,在(zài)常规计算中难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进(jìn)行模拟(nǐ)计算,一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

      研究(jiū)表明,受力构件挖孔后,力流将产生(shēng)绕射现象,在孔洞附近密(mì)集,产生(shēng)巨大的应力(lì)集(jí)中。

              在(zài)长跨预(yù)应力(lì)连续梁中,经常在(zài)跨内根(gēn)据截面内力(lì)需要(yào)截断钢束,设置锚头(tóu),而(ér)在锚(máo)固断(duàn)面(miàn)附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

      因此,若处理不(bù)当,在这些结构的转角处或构件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处容易出现裂(liè)缝。

      实际工程中(zhōng),次(cì顺产后宫缩第几天最疼,顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解)应力裂缝(fèng)是产(chǎn)生(shēng)荷载裂(liè)缝的最(zuì)常见原因(yīn)。

      次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

              次应(yīng)力裂缝也是由荷载引起(qǐ),仅是按常规一般不(bù)计(jì)算,但随(suí)着现(xiàn)代计算手段(duàn)的不断(duàn)完善,次(cì)应力裂缝也(yě)是可以做到合理验算的。

      例如现(xiàn)在对预应(yīng)力、徐变等产生的二(èr)次应(yīng)力,不少平面杆系有(yǒu)限元(yuán)程序均可正确计(jì)算,但在(zài)40年(nián)前却比较困难。

              在设计上,应注意(yì)避免结构突变(或断面突变),当(dāng)不能(néng)回避(bì)时,应做局部处理,如转角处做圆(yuán)角,突变处做成渐变过渡,同时加强构造配筋,转(zhuǎn)角处增配斜向(xiàng)钢筋,对于较大孔洞有条顺产后宫缩第几天最疼,顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解件时可(kě)在周边设置护边角钢。

      荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。

      这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或(huò)振(zhèn)动严(yán)重部位。

      但必须指出,如果受压(yā)区(qū)出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂(liè)缝,往往是结构达(dá)到承载力极限的标(biāo)志,是结构破(pò)坏的前兆,其原因往往是截(jié)面尺寸偏小。

 

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