金(jīn)融(róng)界5月(yuè)12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家市场监督管(guǎn)理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日前(qián)，特(tè)斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯(sī)拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽车产品召回(huí)管理条(tiáo)例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理总局(jú)备案了召回(huí)计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生(shēng)产(chǎn)日(rì)期在2019年1月(yuè)12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大(dà)规(guī)模(mó)召回的原因，特斯拉给出的(de)解(jiě)释是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概(gài)率，可(kě)能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出的方(fāng)案是通过汽车远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术，为召回范(fàn)围内的(de)车辆推送(sòng)新开(kāi)发的(de)功(gōng)能，以降低因长时间深踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度过快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出厂(chǎng)默认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回(huí)之(zhī)外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本(běn)松下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化生发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的产时间。这对于(yú)一直渴望(wàng)提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月(yuè)期间，而其(qí)原本计划的量产时间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年3月期(qī)间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量产(chǎn)时间之所(suǒ)以被推(tuī)迟(chí)一(yī)年，主要是为了(le)提(tí)高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉(lā)量(liàng)产4680电池(chí)。为(wèi)此，松下计划在日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两条(tiáo)生产线。松(sōng)下(xià)计(jì)划向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预计(jì)年(nián)产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供(gōng)能(néng)。

　　所(suǒ)谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型大(dà)圆(yuán)柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方(fāng)面，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进(jìn)，将(jiāng)使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不(bù)小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍(réng)制约(yuē)着(zhe)其(qí)大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工艺(yì)平价化(huà)后，市(shì)场份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电池、国(guó)轩高科等(děng)电池(chí)厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池(chí)，且部分厂商宣布(bù)将在2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频频

　　最近(jìn)特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特斯(sī)拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价(jià)2500美元(yuán)，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国(guó)的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的(de)发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的价(jià)格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能(néng)版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉在(zài)国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这两大(dà)车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美(měi)国官网的(de)数据(jù)显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在美售价上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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