起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机口以(yǐ)及(jí)起飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)值机(jī)办理，起飞前多(duō)久停止安(ān)检，起飞前20分钟(zhōng)能登机吗，一般(bān)飞机(jī)起飞前多久停止登(dēng)机等问题，小编(biān)将为你整理以下的生活小知识(shí)：

起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机(jī)，起(qǐ)飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不(bù)能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国(guó)际(jì)航班值机(jī)柜台截止办(bàn)理手续的(de)时(shí)间为(wèi)航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各(gè)航空公司(sī)具体规定不同(tóng)。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接(jiē)受服务人(rén)员查(chá)验核(hé)对登(dēng)机牌，清点人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行(xíng)、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过(guò)程(chéng)中再(zài)加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重新调整航班重心、打印舱(cāng)单(dān)并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可(kě)能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障(zhàng)部门当中如有任何一个(gè)环节来(lái)不及都会导致航(háng)班延误。

办理登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用的方式就是直接去机场值机柜台(tái)换领，持身份(fèn)证(zhèng)或其他有效身份证件到柜(guì)台(tái)办理，一般国内航(háng)班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟(zhōng)就开始办(bàn)理了。

　　但是如果我们(men)时间有(yǒu)点紧(jǐn)的话，还可以用航空(kōng)公司(sī)开通的网(wǎng)上(shàng)值机业务来办理了(le)，可以在社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容飞机(jī)起飞前24小时登录社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容航空公司官方网站(zhàn)的(de)网上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场(chǎng)候机大(dà)厅通(tōng)过自助值机设备(bèi)来通过(guò)机器换领登机牌。

飞机起飞(fēi)前为什(shén)么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证(zhèng)航班安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过(guò)安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机(jī)口接受服(fú)务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障工作都(dōu)要求按(àn)时(shí)完(wán)成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就(jiù)非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱(luàn)，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李装到(dào)货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有任何一个环节来不及都会导(dǎo)致航班(bān)延误(wù)。

没有在规(guī)定时间换登机牌怎(zěn)么办

　　改(gǎi)签或退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客至(zhì)迟(chí)应在该(gāi)航班离站后的次日中(zhōng)午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运(yùn)人售票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票(piào)处(chù)办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客，如要求改乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地(dì)点或原(yuán)购票地点办理变(biàn)更手续，承(chéng)运人应在航班(bān)有可利(lì)用座(zuò)位的条件下予以办理，免(miǎn)收误机费一(yī)次(cì)；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航班规(guī)定离站时(shí)间前72小时以内变(biàn)更(gèng)过航班、日期，旅客应(yīng)交付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误(wù)机确认(rèn)的旅(lǚ)客，如(rú)果要(yào)求继续旅行，应交付客票价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客误机变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果(guǒ)要(yào)求再次改变航班、日(rì)期，应交(jiāo)付(fù)客(kè)票价50%的变(biàn)更手续(xù)费(fèi)。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)改变承运人(rén)，按(àn)自(zì)愿退票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更后，如(rú)果要求退票，也按自(zì)愿退票规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的(de)误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前的半个小时左(zuǒ)右就(jiù)会开始登机，至(zhì)于停(tíng)止登(dēng)机的时间，不同的航班，不同的航空公司的规(guī)定可能是会有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟(zhōng)左右就(jiù)会(huì)停止登机(jī)，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的航(háng)班(bān)一(yī)般来说是在(zài)飞(fēi)机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续的，如果是(shì)国际航班，大多数情(qíng)况下是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的45~60分钟左右(yòu)就会(huì)停(tíng)止办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要提(tí)前到达机场，先办理登机手续(xù)。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内的(de)航班(bān)需要提前两(liǎng)个小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一(yī)个半小时左右(yòu)就可(kě)以办理登(dēng)机手续(xù)了。

　　拿到(dào)登(dēng)机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是需要排队的，需要浪(làng)费一定的时(shí)间，过了(le)安检之后才可以前(qián)往登(dēng)机口等候上飞机。

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