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大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相(xiāng)关负责人,对方表示:有人(rén)故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经核(hé)实,这是去年十一期间(jiān)的事情,而(ér)且当时驾车(chē)的(de)鹏友并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶,只(zhǐ)是单纯的(de)交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

  小(xiǎo)鹏汽车对(duì)于智能(néng)化的(de)技术一直非常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次(cì)公开表(biǎo)示过,新能(néng)源汽(qì)车并非(fēi)下一个(gè)汽车时代,智能(néng)汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

  4月16日(rì),上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进(jìn)化架(jià)构。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下(xià),未来新车型研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20%,基于架构部(bù)分的(de)零部件通用(yòng)化率(lǜ)最高(gāo)可达80%,智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车型适配成本(běn)降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年(nián)第(dì)四季(jì)度财报电话(huà)会上表示(shì):今后一段(duàn)时间,小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力会(huì)更(gèng)多体现(xiàn)在保持性能的同时(shí),成本大幅降低。

  他还透露,小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成本下(xià)降(jiàng),整车硬件(含(hán)动(dòng)力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬(yìng)件分离(lí)销售,让(ràng)全(quán)自动(dòng)驾驶成为标大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好配。

  降本(běn)的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直(zhí)在加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发展大会上表示:小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的研发(fā)投入(rù),每年的研发投入都(dōu)会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先推出全自(zì)动(dòng)驾(jià)驶,在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾驶。

  值得注意(yì)的(de)是,在2023技(jì)术(shù)架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接(jiē)受(shòu)媒体(tǐ)采(cǎi)访(fǎng)时(shí)表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不(bù)过,财经网汽(qì)车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅(fǔ)助驾(jià)驶”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾(jià)驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车。

  小鹏汽车回<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好</span>应(yīng)“接(jiē)亲(qīn)车(chē)队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中,没(méi)有保持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架(jià)桥上(shàng)开LCC(车道居中辅(fǔ)助(zhù))功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆故障(zhàng)抛(pāo)锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示:事(shì)故发(fā)生时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核(hé)实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处理,门店第(dì)一时间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助处理(lǐ)。将全力配合(hé)相关(guān)部门进(jìn)行事故调查,持续跟(gēn)进后续结果,并协助客(kè)户处理后(hòu)续相关(guān)事宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下(xià)地库(kù)后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后(hòu)工作(zuò)人员表示(shì):车(chē)主下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加(jiā)上(shàng)雨(yǔ)天(tiān)地(dì)面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对(duì)此事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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