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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌(pái)车。春风(fēng)是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶(lì)属于(yú)春风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公(gōng)司的前身为(wèi)浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司(sī),是一家(jiā)以摩托车水冷发(fā)动机(jī)、摩托车整车开发研制为主的科(kē)技实业(yè)型民营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵(zòng)前(qián)轮(lún)转(zhuǎn)向的两(liǎng)轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客货(huò)运输等(děng)，也用作体育运动器械。

　　从大的方向上(shàng)来(lái)说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年(nián)，德国人戈特(tè)利(lì)伯戴姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了一台框架(jià)的机器中，世界上(shàng)第一台摩托车(chē)诞(dàn)生(shēng)了。

　　与(yǔ)摩(mó)托车相(xiāng)关的摩托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军事(shì)体(tǐ)育(yù)项目，是以(yǐ)摩托车为器(qì)具的一种(zhǒng)竞技运动(dòng)，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看自(zì)己的需(xū)求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥(shá)好说的(de)。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老平台了(le)，配合滑(huá)动离合的SR也(yě)卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的(de)视频(pín)就行了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据(jù)说变速箱(xiāng)结构有一定的优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到官方消(xiāo)息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样(yàng)的(de)，并且可以远近光同开，这点我(wǒ)们晚(wǎn)上(shàng)跑山非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆的(de)，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽(suī)然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个(gè)强(qiáng)点吧(ba)，但(dàn)愿(yuàn)能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住(zhù)一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春风250平(píng)台的通用设计(jì)，这个没(méi)什(shén)么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手(shǒu)把开关依然用的(de)SR的通用(yòng)件(jiàn)，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开关每次都(dōu)按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给(gěi)油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人猜猜依然(rán)是面向国(guó)内骑行(xíng)环境针对性的降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这(zhè)破路，本(běn)地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动(dò中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ng)机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和(hé)车友都(dōu)不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到(dào)了，给观(guān)众姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十(shí)、车座采(cǎi)用了(le)一个(gè)xxxx材质(zhì)的(de)，不过不(bù)防(fáng)水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质(zhì)量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一(yī)裤裆汗(hàn)。

　中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久　十一、关(guān)于(yú)车高(gāo)的(de)问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方(fāng)面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最高(gāo)速度，提(tí)高(gāo)低速低转(zhuǎn)表(biǎo)现，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发(fā)动机的燃油热效(xiào)率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久>

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车(chē)手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能(néng)是(shì)为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的(de)，具体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也(yě)不会太差，凑活用(yòng)。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结：春风出的一款楚留(liú)香系列(liè)特色的小排车，车(chē)身大(dà)小参考(kǎo)NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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