国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别(bié)是(shì)是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表(biǎo)数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此(cǐ)国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制(zhì)，国五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排(pái)放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京五排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国(guó)V排放(fàng)标准，则(zé)意(yì)味着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化(huà)首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放标准将(jiāng)升(shēng)级(jí)为相当于(yú)欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工作(zuò)。陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌

　　同时北(běi)京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的(de)地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为(wèi)了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么，陈奕迅《是但求其爱》歌词是什么歌

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标准，即(jí)国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其(qí)对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物(wù)排放标(biāo)准(zhǔn)

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