失联七年，马航MH370终于被找到了，11月(yuè)30日，英(yīng)国航空工程(chéng)师理查德·戈弗(fú)雷曾通过一项全(quán)新的跟踪技术，发现(xiàn)了马航(háng)MH370客机的坠毁(huǐ)地点，专家确定位置(zhì)位于澳大(dà)利亚(yà)珀(pò)斯以西的4000米深海底。此(cǐ)消息(xī)一出全球一片哗然(rán)，要(yào)知道马航于(yú)2014年3月8日(rì)失踪之(zhī)后有27个(gè)国家参与了搜救行(xíng)动，耗资(zī)超(chāo)过(guò)2亿美(měi)元，搜救工作持续(xù)了(le)数年，搜(sōu)索面积(jī)超过12万平方公里，但(dàn)始终没有找(zhǎo)到如今终于有(yǒu)了突破性进(jìn)展，这些年真真假假的消(xiāo)息看到了(le)无数次，但(dàn)很庆幸他(tā)们没有被遗(yí)忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管真(zhēn)相如(rú)何，都(dōu)希望同(tóng)胞们都能魂归故里。

回顾马航事件(jiàn)，这架大型客机载有227名乘客和12名(míng)机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起(qǐ)飞前往北京后失联，历时多年搜索都未获得线(xiàn)索(suǒ)，无法找寻到飞机失(shī)踪(zōng)的位置。相信(xìn)不少人(rén)认为在现代通讯(xùn)如(rú)此发达的年(nián)代，定位系统如此精(jīng)准为何(hé)那(nà)么庞大的飞机会失(shī)踪，而正(zhèng)是这份疑惑(huò)，使得该(gāi)事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌(líng)晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞(fēi)机滑行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上，等待机场(chǎng)空管塔台的指令。4分钟后(hòu)，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空，刺(cì)入宁谧清澈(chè)的南太平洋(yáng)天(tiān)空(kōng)，在星空(kōng)璀(cuǐ)璨的(de)马(mǎ)来西亚上空，从吉隆坡飞往(wǎng)北京(jīng)。飞机在(zài)马来西亚吉隆(lóng)坡(pō)国(guó)际机场装(zhuāng)载了7小时(shí)飞(fēi)行航程(chéng)的燃油，吉(jí)隆坡飞往(wǎng)北京的(de)飞行航程(chéng)时(shí)间为(wèi)6小时(shí)，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安耐克和aj哪个档次高，耐克和aj的区别鞋标全高(gāo)度后(hòu)，开(kāi)始了(le)正常(cháng)的平坦滑行。那(nà)天(tiān)晚上，在(zài)马六甲的上(shàng)空，群星闪(shǎn)烁(shuò)在(zài)深邃(suì)的苍穹里，月亮像明亮的(de)天灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机上的(de)机舱已经关闭照(zhào)明(míng)灯，239名乘(chéng)客和机(jī)组(zǔ)人员(yuán)大(dà)部分在(zài)凌晨的(de)隆(lóng)隆飞机发动机轰鸣中进入(rù)甜(tián)蜜(mì)梦乡。其中154名中国籍的乘客(kè)是在(zài)返回祖国家乡的途中，但是(shì)令人(rén)心碎的是(shì)马航在飞行中途中离奇失踪了，飞机(jī)上(shàng)的(de)227名(míng)乘(chéng)客(kè)和(hé)12名机组人员至今下落不明，到底是人为还是意外真(zhēn)相到底是(shì)什(shén)么？

M370失联之后，有马来(lái)西亚的遇(yù)难者家(jiā)属曾经(jīng)尝试过联系遇(yù)难(nán)的家人，令人意外(wài)的是(shì)，信息显(xiǎn)示位置(zhì)是在(zài)美(měi)国(guó)，这(zhè)难免让人怀疑2370客机(jī)上的人并没有死，他们可(kě)能是(shì)被劫机然后转移到了某个隐(yǐn)蔽的地方(fāng)与世隔(gé)绝(jué)，不能(néng)和外界联系，没有人(rén)知道他(tā)们的(de)存在(zài)，没(méi)有人知道他(tā)们的死活。此外在此次(cì)事(shì)件中还(hái)发生了一件十分奇(qí)怪事情，那就(jiù)是(shì)本该对马六(liù)甲海(hǎi)域进行全面检测的美国卫(wèi)星(xīng)，在失事(shì)事件发生期(qī)间，其卫星信号(hào)数(shù)在(zài)回传(chuán)数据时竟然发生了故障，导(dǎo)致所有影像资(zī)料丢(diū)失。其次MH370作为一架(jià)民航客机，它在飞行的时候会(huì)跟地面(miàn)上的塔台保持高度紧(jǐn)密(mì)的(de)联系，而且根据正常(cháng)的操作规范(fàn)这(zhè)架客机(jī)应该始终都处于(yú)雷达的(de)监控范围之内，即(jí)使失事(shì)地面航(háng)站也可以根据雷达信息找(zhǎo)到客机的具体失事地点。

然而奇怪(guài)的是(shì)，MH370在起飞之(zhī)后没多(duō)久就在地面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程(chéng)中也没有向地面航站(zhàn)通(tōng)报究竟是飞机出事(shì)故(gù)，还是(shì)遭到了(le)匪徒的劫持(chí)。这表明MH370出事的(de)整个过程(chéng)并(bìng)不是(shì)正(zhèng)常的飞机事故，反(fǎn)而更像是遭到了劫(jié)持。有(yǒu)一(yī)种说法是飞机上中国乘客(kè)占到了64%，包括中国各(gè)方面(miàn)顶尖(jiān)专家精英等(děng)几十名人，一些目(mù)的(de)不纯的组织策(cè)划了此(cǐ)次事件(jiàn)，故意把飞机(jī)击落导(dǎo)致飞机上二(èr)百多名(míng)乘客葬身于茫(máng)茫人海(hǎi)之(zhī)中。

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还有一种(zhǒng)说(shuō)法是，MH370航班机长(zhǎng)劫持了飞机(jī)，因个人原因用(yòng)这种方式(shì)选(xuǎn)择自(zì)杀，用(yòng)整(zhěng)个飞机的(de)人作为陪葬，证据是在机长的硬盘中恢复的数(shù)据得出的结论，机长曾在游戏中(zhōng)操纵虚拟(nǐ)航(háng)班飞入南印度洋深(shēn)处，这与现实中马航(háng)MH370航班坠机(jī)预测(cè)的航线非常(cháng)相似。第(dì)三(sān)种说法是(shì)外(wài)星人劫持了马(mǎ)航MH370航班，这种(zhǒng)说法(fǎ)成立吗(ma)？骗三岁(suì)小孩子可以，但(dàn)是(shì)骗全(quán)世界的人是不可能的。

2016年(nián)在(zài)非洲的(de)留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被(bèi)认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马(mǎ)航MH370航班的(de)一(yī)些信(xìn)息(xī)时常爆出，一次次点(diǎn)燃(rán)人们的希(xī)望又一次次让(ràng)人们心灰意冷，究(jiū)竟空难(nán)是如何发(fā)生的谁(shuí)也无法知道真相，只有(yǒu)等多年后找到飞机上的黑厘子才能真相大(dà)白。如今已(yǐ)经(jīng)确定了(le)马航MH370的位置(zhì)其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就(jiù)会被揭(jiē)开！

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