金融界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显(xiǎn)示(shì)，全新Model S及(jí)全新Model X全系车(chē)型(xíng)上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动(dòng)版由789,900元调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调(diào)整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次(cì)提价

　　事(shì)实上，这(zhè)是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前(qián)为(wèi)26.19万元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高(gāo)250美元(yuán)左右。同时对日(rì)本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要坚守的(de)业(yè)绩(jì)底线，但从短期来看，相较(jiào)于利润而(ér)言，规模对特斯拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司(sī)目前将优(yōu)先考虑销量而(ér)非盈利(lì)能力(lì)，但仍希(xī)望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售(shòu)价，以使得交(jiāo)付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付(fù)新(xī九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思n)车(chē)42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈利(lì)能(néng)力有所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思strong>

　　开源证券指出(chū)，特斯拉(lā)此轮涨价或为价(jià)格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求回暖(nuǎn)。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国内汽车价(jià)格(gé)战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不(bù)一，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增(zēng)速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车市场(chǎng)的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮(lún)涨价(jià)或在一定(dìng)程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破大(dà)家降价(jià)预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部(bù)副总裁白(bái)毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料(liào)，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个：第一(yī)是(shì)一季度利(lì)润低于预期；第二是为(wèi)了打破消费者降价预期；第三是对未来一个季(jì)度(dù)的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也(yě)指(zhǐ)出，3月末大部地方性(xìng)品牌和经销商层面的促(cù)销政策(cè)到期(qī)，带动汽车市(shì)场价(jià)格战(zhàn)边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯(sī)拉售价上调(diào)，预计有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望情绪，带来前期(qī)受抑制的需求释放。