中共中央政治局上(shàng)月末召(zhào)开(kāi)会(huì)议，提(tí)出加快推进充电(diàn)桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟(méng)11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联盟内成员单位总计(jì)上(shàng)报公共充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级(jí)市场(chǎng)上，国内充电(diàn)桩核心位卑未敢忘忧国,什么意思，位卑未敢忘忧国下一句怎么念部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动(dòng)充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功(gōng)率趋势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来(lái)量利齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进而提(tí)升充电模块的需求(qiú)量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前(qián)充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件(jiàn)，直接影响充电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充电设备的(de)“心(xīn)脏(zàng)”。从成本(běn)角度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市(shì)场增量(liàng)达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电模(mó)块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)空(kōng)间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以(yǐ)充(chōng)电模块(kuài)为(wèi)核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块(kuài)应(yīng)用于直(zhí)流充电设备(bèi)；中(zhōng)游是(shì)充电桩及其(qí)他充电设备生产商，包括直(zhí)流充电设备生产商和交流(liú)充电设备生产商(shāng)；下(xià)游是运营服(fú)务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站(zhàn)、新能源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日(rì)研报中(zhōng)表示，由(yóu)于充电模(mó)块的(de)生产技术(shù)要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一定技术积累的(de)充电(diàn)模(mó)块(kuài)供(gōng)应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等(děng)电力(lì)电源(yuán)或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块(kuài)的自产自(zì)研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块(kuài)市占率前五的(de)企(qǐ)业包(bāo)括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完(wán)全统计，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布(bù)局的A股上市(shì)公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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