6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付(fù)量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领(lǐng)跑新势(shì)力(lì)阵营，这是(shì)其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗(nián)初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对(duì)新(xīn)势(shì)力(lì)来(lái)说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看(kàn)，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势(shì)力离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷(gǔ)的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的(de)交付低迷主要(yào)受(shòu)改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一(yī)次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买符合(hé)要求的新能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在20东南亚有几个国家 东南亚是泰国吗24年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在(zài)加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力度，其于(yú)5月28日(rì)推(tuī)出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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