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春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不(bù)是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂(zá)牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风(fēng)摩(mó)托车隶属于春(chūn)风控股集(jí)团有(yǒu)限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹(hóng)桥动力(lì)制造有(yǒu)限公司(sī),是一(yī)家以摩托车水冷发(fā)动机、摩托车整车开发研(yán)制为(wèi)主(zhǔ)的科技实业(yè)型民(mín)营股份(fèn)制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常的摩托车声(shēng)音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽油(yóu)机驱动，靠(kào)手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两轮(lún)或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动器(qì)械。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托(tuō)车(chē)分为街(jiē)车、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩(mó)托车、巡航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆勒(lēi)将一台(tái)发动机安装到了一(yī)台框架的机器中，世界上第一台摩(mó)托车(chē)诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车(chē)运动(dòng)则是一(yī)种军(jūn)事(shì)体(tǐ)育项目，是(shì)以摩托车(chē)为器具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮两种车(chē)型，每种车(chē)型按发动机汽缸工作容(róng)积分若(ruò)干等级。

春(chūn)风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值不homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢值得看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛超岛(dǎo)春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说的(de)。

　　二、250的发动机(jī)是春风(fēng)的老平台了，配(pèi)合(hé)滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这(zhè)么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点是，据说变速箱结构有一定的(de)优化(huà)，这个值得(dé)说一下(xià)。

　　（我没看到官方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样的(de)，并且可以远近光同(tóng)开，这点(diǎn)我们(men)晚上跑(pǎo)山(shhomework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢ān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太小了(le)，我准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的(de)反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这个强点(diǎn)吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒(fèi)狒这个反光(guāng)镜(jìng)的(de)安装位(wèi)置，我一个(gè)山东壮(zhuàng)汉，骑(qí)在车上会挡(dǎng)住一小点反光(guāng)镜……）

　　六、车架(jià)子是春(chūn)风250平台(tái)的通用设计，这(zhè)个(gè)没什么新特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换了重(zhòng)量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量(liànhomework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢g)是略轻一(yī)点(diǎn)（不过(guò)这玩(wán)意也骑(qí)不出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手把(bǎ)开(kāi)关依然(rán)用的SR的(de)通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第二层，开关每(měi)次都按不(bù)到，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面(miàn)依(yī)然不线性，但(dàn)是低(dī)速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是(shì)面向国内骑行环境针对性的(de)降(jiàng)低了最高速度，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛这破路，本(běn)地人都有数，其(qí)他(tā)交通比(bǐ)较好的(de)城市可能就(jiù)是缺(quē)点了(le)。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道(dào)250发(fā)动机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一个(gè)xxxx材质的(de)，不(bù)过不(bù)防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建议淘(táo)宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天(tiān)不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于(yú)车高的问

　　八、动(dòng)力方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速扭矩足够大(dà)，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依(yī)然是国内骑(qí)行(xíng)环境针对性的降(jiàng)低了(le)最(zuì)高速度，提高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛我(wǒ)觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地(dì)人都有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动(dòng)机的燃油热(rè)效率，但(dàn)是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂家和车友都不(bù)在(zài)乎）

　　十(shí)二、有人(rén)吐槽(cáo)那个街车手(shǒu)把，不(bù)伦不类，可能是为了骑行坐地(dì)，坐姿非常舒服(fú)。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会(huì)太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款(kuǎn)楚(chǔ)留香(xiāng)系列特色的小排车，车身大(dà)小参(cān)考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上(shàng)下(xià)班通勤，仅区别于NK 和SR的(de)风格。

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