金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么x;'>历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(dě历久弥新 什么意思，历久弥新后面一句是什么ng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降价的(de)预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能(néng)通过(guò)稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定(dìng)能延(yán)迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国(guó)六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全(quán)面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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