金融界5月9日消息(xī) 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月(yuè)份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中(zhōng)，4月(yuè)新(xīn)能源乘用车(chē)批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计(jì)批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)43.0％。4月新能(néng)源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的(de)关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个(gè)工作(zuò)日，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于车(chē)企(qǐ)生(shēng)产销(xiāo)售。由于乘(chéng)联会与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型的延(yán)期销(xiāo)售政策建(jiàn)议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车(chē)型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供(gōng)应链(liàn)不稳(wěn)定因(yīn)素(sù)干扰(rǎo织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思)织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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