中(zhōng)共中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源(yuán)汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月(yuè)增加6.7万(wàn)台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上报公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台(tái)。从2022年5月到(dào)2023年4月(yuè)，月均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块试生产的英可瑞最近三(sān)个交易日(rì)股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨(zhǎng)幅135.1议论文论点论据论证是什么意思，论点论据论证是什么意思举例子7%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研(yán)报(bào)表示(shì)，预计(jì)2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出，受益于充(chōng)电桩建设(shè)加速(sù)及大功率趋(qū)势，充(chōng)电模(mó)块有望(wàng)迎(yíng)来(lái)量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以(yǐ)及单桩(zhuāng)充(chōng)电功率将进一步(bù)提升，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看(kàn)，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人(rén)表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的上游，以充电模(mó)块为核心的零部件生产制(zhì)造(zào)，代(dài)表企业有通合科(kē)技(jì)、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备；中游是(shì)充(chōng)电(diàn)桩及其他(tā)充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设备(bèi)生产商和交流充电设备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商；下(xià)游是(shì)运营(yíng)服务商(shāng)及(jí)终端客户(hù)，包(bāo)括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示，由(yóu)于充电模(mó)块(kuài)的生(shēng)产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要(yào)求，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源(yuán)、华为、中兴(xīng)等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随着充电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化的发(fā)展趋(qū)势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节，逐步实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等(děng)）。目前充电模块市占(zhàn)率前五(wǔ)的企业包(bāo)括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不(bù)完(wán)全统计，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公(gōng)司(sī)包(bāo)括(kuò)通合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具体如(rú)下：

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