东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng)，但人(rén)家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的(de)上市航(há谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里ng)司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提(tí)供？还(hái)是凭它位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费用给(gěi谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里)节(jié)省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大(dà)航(háng)低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价(jià)格打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯(tǎn)子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百(bǎi)亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高密(mì)度排班来提(tí)高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所(suǒ)以在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是(shì)民(mín)航允许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋(qiū)大部分(fēn)航(háng)线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因为(wèi)非核心城市可以(yǐ)获(huò)得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋的(de)差评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥航(háng)空(kōng)、九元航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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