美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的(de)美国“土星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域(yù)的太空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年(nián)我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向(xiàng)高(gāo)调(diào)的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因(yīn)为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但如(rú)果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射(shè)结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部分(fēn)拥有数(shù)代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会(huì)副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计(jì)划数我们生在红旗下谁写的 我们生在红旗下完整句子值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输(shū)量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时(shí)就能发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只需(xū)几百万美元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每(měi)次(cì)发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投(tóu)资基金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资公司，此轮(lún)融(róng)资数额(é)达数(shù)十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波(bō)罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一(yī)次的想象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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