美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻，我们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的制定过程将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任(rèn)务(wù)一(yī)直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关(guān)物资(zī)运送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克(kè)也说(shuō)过(guò)，其发射成功率就像抛(pāo)硬币巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述(shù)定(dìng)义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也不(bù)能完全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队表示(shì)将继(jì)续审(shěn)查数(shù)据并努力(lì)进行下(xià)一(yī)次飞行测(cè)试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的下(xià)一次测试(shì)发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果算(suàn)上更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出了(le)人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到(dào)5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆(fù)盖(gài)全(quán)球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天(tiān)局太空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯(sī)”登月计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设(shè)计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每(měi)小巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么时(shí)就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最少可能(néng)只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是(shì)，美国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其(qí)背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国(guó)科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以来已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮(pào)弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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