美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射(shè)约130吨有效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物(wù)理学领域的(de)太空任(rèn)务(wù)一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯克(kè)也说过，其(qí)发射(shè)成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推(tuī)器(qì)加压(yā)系(xì)统出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果(guǒ)从上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查(chá)数据并努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测(cè)试。同(tóng)时，马斯克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺(hè)，直言(yán)此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发(fā)射吸取了(le)教训(xùn)。脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思rong>

　　航天(tiān)是一门(mén)风投(tóu)，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指什么(me)呢？最广(guǎng)为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太空旅行的价格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太(tài)空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个计划数(shù)值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(f脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思脱离了低级趣味那句原话怎么说的纪念白求恩，低级趣味是什么意思an>ā)射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发(fā)射商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要原(yuán)因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可(kě)能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供(gōng)参(cān)考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī)，投资者是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。