恒大汽(qì)车宣布停(tíng)产，意味着(zhe)许家(jiā)印的造车(chē)梦碎。近期，另一位地(dì)产大(dà)佬王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚(gāng)加盟万达(dá)汽(qì)车担任总裁的李宏鹏已经离职，并(bìng)且(qiě)万(wàn)达汽车(chē)已更名易主，12家(jiā)子公司(sī)中有4家处于(yú)注销状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王健林，对此恐(kǒng)怕有些失落(luò)。更让他(tā)烦(fán)心的是，市场(chǎng)最(zuì)近还笼罩(zhào)着一些关于万达的负面情绪。除(chú)了地产甩卖(mài)传(chuán)言、万达商管300亿对(duì)赌悬顶外，还包括(kuò)美(měi)元债券价格持续下跌以(yǐ)及(jí)内部员工爆料(liào)业绩造假等。

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　　总裁走了，万达汽车(chē)也更名易主

　　4月27日(rì)，据(jù)新浪科技(jì)，万达汽车总(zǒng)裁(cái)李宏鹏(péng)已经离职(zhí)，并于(yú)2023年加(jiā)盟(méng)高(gāo)合(hé)汽车，担任董事长(zhǎng)营销业务(wù)专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年(nián)的(de)汽车行业管理经验，先后(hòu)在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业担任重(zhòng)要职位，在(zài)品牌(pái)营销、经销商渠道规划建设、企(qǐ)业(yè)管理与(yǔ)战略规划(huà)等领域拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽车(chē)，将(jiāng)从(cóng)2022年1月(yuè)起担任(rèn)万达汽车总裁。

　　就在李宏鹏(péng)加入(rù)的头一年，万达才刚(gāng)刚(gāng)跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万达集团(tuán)启动战略合作，于是才有(yǒu)了王(wáng)健林的那(nà)句，他(tā)将(jiāng)亲自带头(tóu)，让(ràng)万达副总裁(cái)以上高(gāo)管全部(bù)换乘红旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗来(lái)说，没错，万达(dá)和恒大(dà)、宝能选择(zé)亲自造车不同，王健林走的是渠道路线(xiàn)，即依(yī)托(tuō)万达(dá)广场、万达文旅在(zài)全国范围内(nèi)建设(shè)红旗商超体验店，资金压力相对小(xiǎo)得多。

　　这(zhè)种(zhǒng)背景下，万达成立(lì)了(le)一家(jiā)名为万达汽车(chē)科技服务的公司，经营(y却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝íng)范围涉及汽车新(xīn)车(chē)销售、汽车零(líng)配件(jiàn)批发、机动(dòng)车(chē)充电销售(shòu)等。股权(quán)结构上，大连万(wàn)达(dá)持股65％，红旗(qí)经销商泰(tài)岳集团(tuán)下(xià)属(shǔ)公司泰庆背景持(chí)股35％。

　　但(dàn)是随着总裁出走，上述(shù)公司近(jìn)日也发生工(gōng)商变更(gèng)，企业(yè)名称变更为泰庆（珠海）汽车(chē)科技(jì)服务有限公司，大连万达股东行列。不(bù)仅(jǐn)如此，12家万达汽车子公(gōng)司(sī)，目前已有4家(jiā)公(gōng)司处(chù)于却之不恭受之无愧是什么意思，却之不恭受之有愧是接受还是拒绝(yú)注销(xiāo)状态。

　　以上说(shuō)明，万达汽车正式被王健林抛弃。地(dì)产大(dà)佬王健林(lín)的汽(qì)车梦，不做(zuò)了。

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　　负面(miàn)、传闻(wén)不断(duàn)，老王(wáng)烦心事多

　　除了(le)汽车梦碎，还有一些事让(ràng)王健林日子不好(hǎo)过。

　　4月(yuè)25日，港交所信息显示，珠海万达商管招股书已失(shī)效。算(suàn)下来，这已经是万达商管重启上(shàng)市以来，第三次招股书失效(xiào)。

　　意(yì)味着啥(shá)呢(ne)？要知道，珠海万达商管作为万达商管集团子公司，负责所有万达广场的运营管理(lǐ)，相(xiāng)当于整个万达集团(tuán)的最核心资产。

　　不能成功上(shàng)市，最直接的影响，一(yī)是无法从股市融资(zī)，二是王健(jiàn)林不好向老股东(dōng)们交代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资者(zhě)签署的对赌(dǔ)协议中，后者总投资额高达380亿(yì)元，持股21.17％。这些用真(zhēn)金白银挺老王的机构(gòu)投资者(zhě)，包(bāo)括珠海国资委、郑裕彤家族(zú)、碧桂园、中信资本、蚂蚁、腾讯、招商局(jú)、PAG太(tài)盟(méng)投资，一共有20多(duō)家。

　　双方约定，如果珠海万(wàn)达不能在2023年(nián)底(dǐ)成功上市(shì)，就需要向上市前(qián)投资(zī)者(zhě)支付约300亿元(yuán)股权回购款(kuǎn)。

　　对(duì)于(yú)招股书(shū)失效，万达表示会继续更新(xīn)材料(liào)，再次申(shēn)报，目前上市进展(zhǎn)仍(réng)在推进中(zhōng)。

　　但在(zài)市(shì)场方面，这(zhè)次招股书失效仍(réng)然引(yǐn)起了一(yī)系列连锁(suǒ)反(fǎn)应：

　　首先是万达相关美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的(de)一份(fèn)报告(gào)说，如果万达5月前(qián)不能上市，有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可以选(xuǎn)择要求提前(qián)还(hái)款；

　　然(rán)后是一些传(chuán)闻开始称(chēng)万达地产(chǎn)要卖身华润地产(chǎn)，万达所有城(chéng)市(shì)总经(jīng)理都去北京开会了。

　　就后(hòu)面两点，事情有了(le)最新(xīn)进展。

　　一是万(wàn)达已(yǐ)经和银团谈妥，三笔13亿美(měi)元贷款的(de)还款期限，延(yán)长到今年11月(yuè)30日；二是(shì)华润否(fǒu)认收(shōu)购万达。

　　可(kě)它(tā)们并不(bù)意味(wèi)着老王悬(xuán)着的心(xīn)已经落地。

　　截至2022年9月底(dǐ)，万(wàn)达商管现金余额325.39亿元，足以覆盖(gài)短(duǎn)期负债+一年内到期的非流(liú)动负债合计284.59亿(yì)元。但(dàn)别忘了，要(yào)是万(wàn)达(dá)商管上市失败，万达还有(yǒu)一笔巨额的对赌要还！

　　根据评级咨询机构“YY Rating”的测算，不考虑预提所得(dé)税和股息，万(wàn)达(dá)一方的(de)潜在回购支出规(guī)模高达(dá)440亿元。显然(rán)，公司在手的约325亿现金(jīn)，是难(nán)以覆(fù)盖(gài)。

　　到时候，300个(gè)小目(mù)标从(cóng)何(hé)而来，王健(jiàn)林是否留有(yǒu)后手，外界不得(dé)而(ér)知。

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