近日，网传小鹏P7集体(tǐ)开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系(xì)到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关(guān)负责人，对方表示(shì)：有人故(gù)意(y虎门销烟发生在哪里ì)拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一(yī)事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视(shì)。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示过，新(xīn)能(néng)源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「虎门销烟发生在哪里扶(fú)摇(yáo)」的加(jiā)持(chí)下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电话会上表示：今后(hòu)一段时间，小鹏(péng)的(de)研发能(néng)力(lì)会(huì)更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明(míng)年(nián)将(jiāng)实现自动驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏(péng)汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销(xiāo)售(shòu)，转(zhuǎn)为软硬件分离销售(shòu)，让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发(fā)展大会(huì)上表示：小鹏汽车(chē)会在(zài) 2023 年之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高强(qiáng)度的研发(fā)投入(rù)，虎门销烟发生在哪里每年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后，小鹏汽车(chē)董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国的(de)表现不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不(bù)过，财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有保持对车(chē)辆(liàng)前方(fāng)环境的观察并及(jí)时(shí)接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛锚(máo)，发(fā)生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生(shēng)时，时速符合(hé)高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰(pèng)撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部门(mén)已立(lì)案处理，门店第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相关部门(mén)进行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车(chē)主反映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右(yòu)，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车售后工作人(rén)员表示：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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