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一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟

一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

  金融界(jiè)4月(yuè)27日消息 交通(tōng)运输(shū)部(bù)发布关于做好“五(wǔ)一”假期(qī)期间公路交通(tōng)服务保(bǎo)障工作的通知(zhī),其中(zhōng)提到要严(yán)格落实重(zhòng)大节假(jiǎ)日(rì)小型客车免费(fèi)通行政策。督(dū)促高速(sù)公路经(jīng)营管理单位,加强联网收费系统运(yùn)行维护,确保系统安全稳定运(yùn)行(xíng)。加强收费站通行管理(lǐ),优化完善预(yù)案,开足收费通道,优化配置(zhì)ETC和MTC车道占比(bǐ),保障收费站最大(dà)通行能力。加强现(xiàn)场特情处置,快速妥(tuǒ)善处理(lǐ)收费(fèi)争议,收费(fèi)站入(出)口(kǒu)发生拥堵情况(kuàng)时,采取复(fù)式发(收)卡(kǎ)等措施(shī),确保(bǎo)车辆高效有(yǒu)序通行。

  具体如下:

  加强出行信息发布(bù)

  要综合(hé)考虑假(jiǎ)一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟期公路(lù)交通出行规律、天气情况(kuàng)、旅游政策环境、机动车保有(yǒu)量(liàng)等(děng)因素,组织开(kāi)展本区域“五一”假期(qī)公路网运行研判分(fēn)析(xī),科(kē)学预测路网运(yùn)行(xíng)发展态势,利用新闻媒(méi)体、微信、微博、导航软件等多种方式,提前(qián)发布公路出(chū)行(xíng)服务指(zhǐ)南,及(jí)时(shí)为公众提供气象预报预警、公路路况(kuàng)、充电设施状况(kuàng)、突(tū)发(fā)事件等服务信息,加强重大(dà)节假日小型客车免费通行政(zhèng)策(cè)宣传解读,引导公众合理安排出行,引导车(chē)辆出(chū)行前(qián)做好加油、充电等(děng)准(zhǔn)备工作。

  加强(qiáng)公路疏堵(dǔ)保畅

  要根(gēn)据公路网运(yùn)行分析研判结果(guǒ),梳理本地区易拥堵缓行收费站、路一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟(lù)段和(hé)繁忙服(fú)务区清单(dān),按(àn)照“一站(路(lù)段、服(fú)务区)一策”原(yuán)则,制定(dìng)疏堵(dǔ)保畅工作方案。充分发(fā)挥(huī)部(bù)省站三级调度(dù)、路警联动、区域(yù)协调的保通保畅(chàng)工作机制作(zuò)用,强化与公(gōng)安(ān)交管部门协调(diào)联动,加强(qiáng)对易拥(yōng)堵缓行收费站、路段的监(jiān)测和调(diào)度,联合(hé)开(kāi)展疏堵(dǔ)保畅,及时(shí)发现、快速处置路网(wǎng)阻断堵塞等(děng)情况,坚决(jué)防止长时间(jiān)、大面积拥堵。

  加强(qiáng)车(chē)辆通行服务

  要(yào)严格落实重大(dà)节假日(rì)小型客(kè)车免费通行政策(cè)。督促高速公路经营管理单位,加强联网收费(fèi)系(xì)统运(yùn)行维(wéi)护,确保(bǎo)系统安全稳定运行。加强收(shōu)费站通行管理,优化(huà)完善预案,开(kāi)足收费通道,优(yōu)化配(pèi)置ETC和(hé)MTC车(chē)道占比(bǐ),保障收费站最大通(tōng)行能力。加(jiā)强现场特情(qíng)处置,快速妥善(shàn)处(chù)理收费(fèi)争议,收费站入(出)口发生拥堵(dǔ)情况(kuàng)时(shí),采取复式发(fā)(收)卡(kǎ)等措施,确保车辆高效(xiào)有序通(tōng)行。

  加强出行(xíng)服务保障

  要督促(cù)指(zhǐ)导相关(guān)单位(wèi)加强高速公路(lù)服务(wù)区运营管理,加大服务区人(rén)力物力(lì)投(tóu)入力度,提高停(tíng)车、如厕、充电、加油、餐饮(yǐn)等(děng)服务能力,确保(bǎo)环境卫生整(zhěng)洁、服务便捷高效、停车区车辆分类有序停放。指导(dǎo)流(liú)量大的服务区适当投放移动卫生(shēng)设施和充电设备,满足高峰时段(duàn)需求。按照《国家能源局综合(hé)司 交通运输部办(bàn)公厅关于切实做好节假日期间新(xīn)能源汽车充电服(fú)务(wù)保障有关工(gōng)作的通知》(国能综通电力〔2023〕45号)要(yào)求,加强(qiáng)高速公路服务(wù)区充电设(shè)施运维,在车流量(liàng)较大的充电站点安(ān)排专人引(yǐn)导服(fú)务,鼓励充电(diàn)高峰短时补电、随(suí)充(chōng)随走,减少排队等待。

  加强公路安(ān)全管(guǎn)理

  要科学(xué)安(ān)排(pái)养护作业(yè)施工,强化公路(lù)养护(hù)巡(xún)查,对事故易发路段、安全隐患(huàn)路段开展排查整(zhěng)治。认真做(zuò)好公(gōng)路疫情(qíng)防控,严格(gé)落(luò)实(shí)服(fú)务区、收费站常态化防(fáng)控(kòng)措施,引导公众做(zuò)好个人(rén)防(fáng)护,最(zuì)大程度减少疫情传播风险(xiǎn)。指导高速公路经(jīng)营(yíng)管(guǎn)理单位(wèi)严格(gé)落实入口称(chēng)重检(jiǎn)测要求,坚(jiān)决(jué)禁止违法超限超(chāo)载(zài)车辆进入(rù)高速公路行驶;加强大件运输车辆通行监管,坚(jiān)决防范重特(tè)大事故发生,确(què)保公路运行安全。

  加强公路应急(jí)处置

  要配强(qiáng)值班值守力量,严格落实24小时值班和(hé)领(lǐng)导带班制度。加(jiā)强与(yǔ)气(qì)象、公安交管、应急管理等部门协同联动,充分发挥(huī)“一路三方”作用。优(yōu)化完善应急预(yù)案,做好大客流(liú)、重大交通事故、恶(è)劣天(tiān)气等事件(jiàn)应急处置,及时开展调度督导。加强公(gōng)路(lù)应急救援力量配备,发生交通事故或(huò)车(chē)辆故障时,要快速(sù)处置,及时清理(lǐ)现场(chǎng),尽早(zǎo)恢复(fù)交通,确保假期路网运行(xíng)畅通有(yǒu)序(xù)。

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