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谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么

谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻(kè),我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射(shè)失败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这是(shì)人(rén)类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ),由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用(yòng)的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相(xiāng)当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它高约111米,谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地(dì)球轨道(dào),并将约(yuē)50吨(dūn)有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美(měi)国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测:“假设发射成功,那(nà)么星舰将大幅提升我们(men)的太(tài)空(kōng)能(néng)力,天体(tǐ)物(wù)理学(xué)任务(wù)的(de)制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦相关试验取得(dé)成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可及了(le)。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推器加(jiā)压(yā)系统出现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。

  “星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后,团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表(biǎo)示(shì)了祝(zhù)贺,直(zhí)言(yán)此(cǐ)次(cì)任务为几个月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么,因为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它几乎是从接(jiē)连试错中成(chéng)长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上更(gèng)换材料(liào)做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

  风(fēng)云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的(de)猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在(zài)前期多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏,成功了就(jiù)是里程(chéng)碑,估值提升,更多(duō)投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十(shí)几年前,马斯克就喊出了人(rén)类定居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语,人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格从(cóng)20万美元到(dào)5500万(wàn)美元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

  除(chú)此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星网络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这是(shì)否就是(shì)一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星,成为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星发(fā)射商之(zhī)一。

  星舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航(háng)空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助,并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器,美国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设计:相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳(tàn)纤维(wéi),不锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点,所(suǒ)以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可(kě)以(yǐ)发射3次,“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元,甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的(de)数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙(shā)特投资(zī)基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资公司,此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美(měi)元,其将成为(wèi)世(shì)界(jiè)上谬赞是什么意思啊 缪赞和谬赞的区别是什么估值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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