金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新(xīn)势力车企销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(li乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么ǔ)州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市(shì)场零(líng)售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复(fù)正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国(guó)六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不(bù)要设立(lì)太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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